A porta da Red Bull se estreita para Alex Dunne enquanto Helmut Marko se pronuncia

Helmut Marko confirmou que Alex Dunne não pilotará nenhum dos carros de F1 controlados pela Red Bull em 2026.

O piloto da Rodin Motorsport está buscando novas oportunidades para um possível programa de Fórmula 1, tendo se separado da McLaren antes do fim de semana do Grande Prêmio de Cingapura.

Helmut Marko: Alex Dunne 'não é uma opção' para a Red Bull

A saída repentina de Dunne da McLaren, onde ele foi um jovem promissor por 18 meses durante uma temporada de F3 e sua ascensão até se tornar um dos favoritos na F2, foi um choque imediatamente antes do fim de semana em Cingapura.

O piloto irlandês continua sendo um candidato ao campeonato de F2, embora precise de muita sorte nas duas últimas etapas no Catar e em Abu Dhabi se quiser garantir o título, após uma série de infortúnios causados ​​por erros operacionais e de procedimento da equipe, bem como incidentes na pista.

Acredita-se que sua separação da McLaren tenha ocorrido devido à incapacidade de encontrar um ponto comum em relação ao futuro imediato de Dunne.

No mesmo fim de semana, o PlanetF1.com descobriu que as discussões entre a equipe de Dunne e Helmut Marko, da Red Bull, tinham ido além de meras apresentações, mas que uma vaga em qualquer uma das duas equipes da Red Bull não estava em jogo para a próxima temporada.

A situação continua a mesma, embora Marko tenha aparentemente confirmado que Dunne não estará ao volante de um dos carros da Racing Bulls ou da Red Bull na próxima temporada.

“Ele não é uma opção para nós”, disse Marko sobre Dunne, ao falar com o Kleine Zeitung da Áustria.

O PlanetF1.com apurou que as conversas entre a equipe de Dunne e a Red Bull não visam mais trazer o piloto irlandês para o Programa Júnior da Red Bull, mas a porta não se fechou para um possível pacote de suporte para manter Dunne na F2 ou para revisitar a situação quando Dunne garantir sua Super Licença da FIA.

Entende-se que a situação da Super Licença de Dunne é atualmente o maior obstáculo para sua progressão imediata.

Dunne atualmente não possui os 40 pontos necessários para garantir uma Superlicença e precisa terminar entre os três primeiros do campeonato de F2 deste ano para obtê-la. Caso não consiga, a principal opção nos monopostos é permanecer na F2 e trabalhar para atingir os pontos finais necessários para atingir o limite de 40 pontos.

Os principais prospectos atuais da Red Bull na categoria júnior são Oliver Goethe, Pepe Marti e Arvid Lindblad — todos os quais Dunne lidera na classificação da F2, tendo garantido duas vitórias em corridas importantes e vários pódios nesta temporada.

Com três cockpits nas equipes da Red Bull para 2026, e Dunne fora de cogitação como possibilidade para essas vagas na F1 por enquanto, parece que Lindblad é o principal candidato júnior a dar o passo para a Fórmula 1 se a Red Bull optar pela mudança na próxima temporada.

“[Lindblad é] mais jovem que Hadjar”, ​​disse Marko.

"E vocês já viram que a idade influencia na Fórmula 1. Mas, no geral, ele é mais uma esperança nossa. Vamos vê-lo no carro este ano."

As conversas entre a Red Bull e Dunne sobre possibilidades de como os dois lados poderiam trabalhar juntos continuam ativas.

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