'Eu sempre dirijo nesta rodovia - é a mais odiada do Reino Unido e pior que a M25'

Os motoristas criticaram a M1 poucas semanas depois de ela ter sido eleita a pior do Reino Unido , superando até mesmo as preocupações em torno da M25. Uma pesquisa da Transport Focus revelou que apenas 57% dos motoristas estavam satisfeitos com sua viagem na M1 .

Esse número caiu em relação aos 69% registrados em 2023/24 , com quilômetros de obras se mostrando uma grande preocupação para passageiros e turistas. A estrada foi considerada pior até do que a terrível M25 , frequentemente considerada a rodovia mais movimentada e congestionada do país. O estudo da Transport Focus, com 9.000 pessoas, constatou que algumas reclamaram de "quilômetros de estradas irregulares com pouco ou nenhum sinal de obras em andamento".

Enquanto isso, outros enfatizaram que a M1 era uma "estrada muito difícil de planejar em termos de tempo" devido a obras e controles de velocidade. No entanto, mais usuários da estrada se manifestaram desde então para expressar seu descontentamento com a rota.

O motorista de um veículo pesado, Jeff Alstead, admitiu que já havia ficado preso em um engarrafamento de mais de 32 quilômetros por quatro horas.

Ele disse: "Sempre há engarrafamentos na M1. Posso dizer exatamente onde eles estarão sempre. Sempre tem um em Canterbury."

Daniel Ward, que usa regularmente a M1 para dirigir até escritórios em Londres, criticou o trecho da rodovia inteligente como "incrivelmente perigoso".

Daniel disse ao The Daily Mail : “É um caos absoluto. Há sempre trânsito. Estamos voltando para Manchester hoje e a viagem deve levar cerca de três horas e meia, mas verificamos a rota e constam cinco horas.”

A rodovia M1 foi a primeira rodovia de extensão total da Grã-Bretanha, tendo sido aberta aos usuários da estrada em 1959. A rota é uma das mais importantes do Reino Unido, com entre 130.000 e 140.000 veículos por dia trafegando pela via.

Louise Collins, diretora do órgão de fiscalização independente Transport Focus, atribuiu a má impressão da rota às obras e atrasos.

Louise explicou: “Longos trechos de obras nas estradas, às vezes uma após a outra, e quilômetros de cones tiveram um impacto significativo na satisfação dos usuários das rodovias da Inglaterra, com uma tendência de queda decepcionante nos últimos dois anos.”