Russell: “Eu poderia ter sido mais rápido com massa média.”

O piloto da Mercedes, que lembrou que foi o mais rápido no Q1 com pneus de composto médio, disse que o uso de pneus macios no Q3 foi devido a um mal-entendido.

"Fui o mais rápido com pneus médios no Q1 e já tinha pensado nisso para o Q3 também. Mas entendi mal o plano. Pensei que estava usando pneus médios, mas a equipe disse macios. Por isso foi uma surpresa. Também sou responsável por isso; deveríamos ter sido mais claros", disse ele.

Russell enfatizou que se sentiu mais confortável com os pneus médios, mas não conseguiu melhorar seu tempo de volta o suficiente no Q3.

"Eu estava muito mais confortável com o pneu de composto médio. Só melhorei um décimo e meio do Q1 para o Q3, normalmente seriam cinco ou seis décimos. Então, o sexto lugar é um resultado merecido. Terminamos em sexto e vamos largar em quinto", disse ele.

George Russell, Mercedes

Foto: Clive Rose / Getty Images

Respondendo a uma pergunta sobre o desempenho da Mercedes, Russell citou os altos e baixos no desempenho das diferentes equipes.

"A Red Bull é ruim em uma área e muito rápida em outras. A Ferrari também. Deixamos um pouco a desejar no Q3. Monza não combina com a McLaren porque é uma pista com baixa degradação. Mesmo assim, o resultado é bom. Terminamos em sexto na classificação oficial, mas depois da penalidade, vou largar em quinto", disse ele.

Compartilhando suas opiniões sobre estratégia de corrida, Russell destacou a velocidade da Ferrari nas retas.

"Eles saíram com uma configuração de arrasto mais baixa, o que lhes dará vantagem nas voltas iniciais e nas relargadas do safety car. A corrida será de uma parada só, então a estratégia é simples. Se eu conseguir ultrapassar, encontrarei a oportunidade na largada", disse ele.