14 pistas em um só lugar. Um lugar único no mapa rodoviário da Polônia

Estamos bem familiarizados com grandes rodovias com muitas faixas de filmes americanos. Acontece que a Polônia também tem suas próprias rotas que impressionam em termos de largura e capacidade. A seção de quebra de recordes acomodará várias fileiras de carros. A infraestrutura rodoviária em nosso país está se desenvolvendo, então haverá mais vistas semelhantes durante as viagens cotidianas.

A rede de vias expressas na Polônia está em constante expansão. Atualmente, segundo dados da Direção Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais, já são mais de 5,2 mil quilómetros. Quase 1,9 mil são rodovias. As novas conexões encantam os motoristas não apenas pelo seu comprimento, mas também pela sua largura.

A via expressa mais larga da Polônia tem um número muito grande de faixas. Esta é uma seção que faz parte do desvio sul de Varsóvia. É na famosa S2, no cruzamento de Opacz, que há um trecho que em alguns pontos tem um total de 14 faixas (principal e de conexão).

Muitos motoristas conhecem muito bem este lugar. É um elemento de um importante entroncamento de comunicação para a capital, conectando a via expressa número 8 com a A2.

Quando se trata da rodovia mais larga do nosso país, você deve pegar a rota que conecta Łódź com a Silésia. Ali, ao longo de mais de 80 quilómetros, a A1 tem três faixas em ambos os sentidos . Em ambas as direções isso dá uma largura de 14 metros. No total, são quase 30. Como o site motoryzacja.interia.pl observa, são até blocos de apartamentos de dez andares.

Não é de se admirar, porém, que haja tanto espaço para carros ali. A A1 é um eixo de transporte extremamente importante. Ela conecta o norte do país com sua parte sul e com a República Tcheca (e de lá hordas de carros viajam para o litoral polonês durante a temporada há vários anos).

A conexão Łódź-Varsóvia também será consideravelmente ampla após a reconstrução planejada. Após as mudanças, a A2 neste trecho terá quatro faixas em cada sentido.

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O investimento é de grande importância. De acordo com estimativas do GDDKiA, até 100.000 veículos usam essa rota diariamente, e o tráfego deve continuar a crescer. A direção garante que a modernização não vai dificultar a vida dos motoristas e que eles terão duas faixas à disposição durante todo o período.

A A4 nacional também receberá sua terceira faixa. Isso inclui as direções Tarnów-Cracóvia e Krzyżowa-Wrocław.

Embora a Polônia ainda esteja atrás de países como Espanha (17.228 km de rodovias), Alemanha (12.917 km) ou França (11.882 km), o desenvolvimento da infraestrutura necessária para uma condução rápida está ganhando força.

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Em 2025, está prevista a conclusão de mais de 400 km de novas estradas , incluindo trechos importantes da autoestrada A2 e das vias expressas S6 e S3. A Direção Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais anuncia mais investimentos que visam melhorar ainda mais o transporte no país e garantir que a Polônia esteja em pé de igualdade com os líderes do Velho Continente em termos de rede e qualidade de rotas.