O que significa que um motor é naturalmente aspirado?

Atualmente, a grande maioria dos carros vendidos na Espanha com motores de combustão interna, ou seja, movidos a diesel ou gasolina , utilizam sistemas de sobrealimentação como turbocompressores ou compressores mecânicos.
No entanto, essa realidade era diferente algumas décadas atrás, quando os motores naturalmente aspirados representavam grande parte do mercado de automóveis de passeio . Por isso, muitos motoristas se questionam sobre as características desse tipo de motor, bem como as vantagens e desvantagens em relação aos motores turboalimentados que predominam hoje.
Características dos motores atmosféricosEste tipo de motor de combustão interna caracteriza-se por ter uma admissão de ar que depende exclusivamente da pressão atmosférica , ou seja, a potência gerada depende unicamente da quantidade de ar que o motor consegue inalar naturalmente, sem ajuda externa para comprimir ou forçar esse ar , como ocorre com um motor turbo.
Por outro lado, os motores naturalmente aspirados têm uma entrada de ar direta do exterior quando o pistão desce, criando um vácuo, facilitando assim o acesso do ar à câmara de combustão . Além disso, esses tipos de motores também se caracterizam por serem mais simples na construção , mais confiáveis e de manutenção mais barata.
Desvantagens dos motores naturalmente aspiradosComo mencionamos anteriormente, pouquíssimos carros atualmente no mercado espanhol são equipados com motores naturalmente aspirados. Isso se deve, em parte, ao fato de esses motores não oferecerem a mesma capacidade de resposta que os motores turboalimentados com a mesma potência, exigindo, portanto, alta cilindrada e uma boa quantidade de cavalos de potência para atingir um nível semelhante.
Além disso, essas características aumentam o consumo de combustível e as emissões de gases atmosféricos, o que resulta na não conformidade com os padrões atuais .
Motores diesel muito duráveis.Um mecânico em sua conta no TikTok (@georgesmithgood) classificou cinco carros indestrutíveis. Em quinto lugar está o Peugeot 2.0 W10 TD de 90 cv . Em quarto lugar está o motor BMW M4720.
Em terceiro lugar no pódio está o motor FIAT 1.9 JTD , pioneiro da tecnologia TDI. Em segundo lugar, está o BMW M 57 D 30, também conhecido como 2 JZ, e o famoso motor 1.9 TDI do Grupo VAG .

Editor de Motor e Mobilidade 20 minutos
Apaixonado por carros e pelo mundo automotivo desde a infância. Formado em Jornalismo pela Universidade de Zaragoza e mestre em Consultoria em Informação e Comunicação Digital pela mesma universidade, colaborador do 20 Minutos Motor desde 2023, com foco em audiências e SEO: mobilidade, regulamentação da DGT, curiosidades, dicas e muito mais.
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