Nissan, o novo Micra aposta na elétrica

O Nissan Micra retorna em formato 100% elétrico, e é tudo novo, como vimos durante a apresentação estática em Roma. Baseado na plataforma AMPR Small para carros movidos a bateria, ele oferece importantes soluções técnicas para o segmento B do qual faz parte, como a suspensão traseira multilink e o e-pedal, para dirigir com apenas um pedal.

Sob as formas arredondadas que lembram as duas primeiras gerações do pequeno carro japonês, e com uma carroceria 2,5 cm mais curta, 4 cm mais alta e 3 cm mais larga que o Micra anterior, encontramos uma bateria que pode ser de 40 ou 52 kWh, e um trem de força elétrico de 90 ou 110 kW (122 ou 150 HP). Esses números estão associados a dados dinâmicos interessantes, como a aceleração de 0 a 100 km/h percorrida em 8 segundos para a versão mais potente e uma autonomia de até 408 km (dados em fase de homologação) para a variante com bateria de 52 kWh. O carregamento em estações de corrente contínua aceita até 100 kW de potência (80 kW para a versão com bateria de 40 kWh), para passar de 15 a 80% da energia disponível em 30 minutos. Confortável para quatro pessoas, oferece um porta-malas de 326 litros com todos os bancos ocupados e o habitáculo é caracterizado por duas telas de 10,1 polegadas localizadas no painel, para instrumentação e infoentretenimento. Este último utiliza o Google Suite integrado ao Google Maps, Google Assistente e Google Play. Além disso, por meio do planejador de rotas, você pode planejar viagens levando em consideração a localização dos postos de recarga, a autonomia inicial e o estilo de direção. Equipado com todos os recursos de auxílio à condução de última geração, incluindo o sistema que avisa os ocupantes sobre a aproximação de veículos antes de saírem do carro, o novo Micra estará nas concessionárias a partir de janeiro de 2026, enquanto os preços serão anunciados em julho de 2025, quando também serão abertas as pré-encomendas.