Carros a diesel Euro 5 economizados graças a este dispositivo

Estamos em meio a uma transição ecológica, com fabricantes tentando gradualmente abandonar os motores de combustão interna em favor de híbridos e elétricos. As instituições também estão dando um impulso maior nessa direção, com imposições que tornam a vida cada vez mais difícil para proprietários de carros mais antigos com motores poluentes. A preocupação mais recente de muitos motoristas parece ser ditada pela iminente proibição de carros a diesel Euro 5 nas regiões do Vale do Pó, ou seja, Piemonte, Lombardia, Vêneto e Emília-Romanha.

Um dispositivo para resolver o problema

É justamente nesse sentido, porém, que a atenção parece ter se voltado para um novo dispositivo: o MoVe-In. Trata-se de um sistema que poderá permitir, dentro de um limite máximo de quilômetros, a utilização dos veículos cuja circulação será oficialmente proibida a partir de 1º de outubro. Dito isso, é importante ressaltar que a recente alteração ao decreto de infraestrutura proposto pela Liga poderá adiar a obrigatoriedade por mais um ano . No entanto, se isso não se concretizar, o dispositivo mencionado se tornará a única maneira de salvar os carros a diesel Euro 5.

Segundo algumas estimativas , os veículos envolvidos devem ser cerca de 1 milhão , registrados entre 2011 e 2015. Por isso, a preocupação dos cidadãos é crescente, já que hoje em dia é cada vez mais complicado substituir o próprio carro devido ao aumento dos preços dos carros, tanto novos quanto usados.

O que é MoVe-In?

Especificamente, o MoVe-In, sigla para Polluting Vehicle Monitoring (Monitoramento de Veículos Poluentes), é um sistema que permite que proprietários de veículos menos ecológicos continuem dirigindo em áreas restritas , mas respeitando um limite anual de quilometragem. Para aderir ao serviço, é necessário instalar uma espécie de caixa-preta a bordo e, a partir desse momento, a quilometragem máxima é compatível com a classe ambiental do veículo.

Naturalmente, um sistema GPS integrado ao dispositivo contabiliza as distâncias percorridas. Uma vez atingido o limite de quilometragem, não será mais possível dirigir nas áreas restritas até o final do ano em que o serviço for ativado. A quilometragem permitida varia de acordo com a classe do veículo e a região. Há também diferenças nos custos devido ao prestador de serviços telemáticos autorizado. Em qualquer caso, o limite máximo é de 50 euros para o primeiro ano de assinatura (30 para a instalação e 20 para o serviço) e 20 euros para cada ano subsequente. Se você já possui uma caixa preta, o custo do primeiro ano será reduzido para 20 euros.

Para obter mais informações sobre o MoVe-In , acesse os portais das regiões participantes do projeto . O cadastro é muito simples: basta acessar o site designado, obter o SPI, CNS ou CIE e preencher o formulário completo com os dados solicitados. Você precisará de: placa do veículo, número do chassi, classe ambiental, tipo e categoria de combustível. Após o cadastro, você poderá monitorar constantemente a quilometragem restante por meio do aplicativo gratuito, que pode ser baixado do portal online do MoVe-In.