'Sou mecânico - os motoristas podem ser reprovados no teste MOT por esse motivo'

Um renomado mecânico de automóveis alertou que motoristas podem ser reprovados na inspeção veicular (MOT) por um pequeno problema aparentemente inofensivo. Uma pequena rachadura no para-brisa dianteiro pode não parecer muito grave, mas pode representar um grande risco para os proprietários.

Para-brisas rachados podem ser cruciais, e amassados no local errado podem levar os mecânicos a reprovar os veículos imediatamente. Vidros rachados podem prejudicar significativamente a visão dos motoristas na estrada , além de comprometer a integridade estrutural dos carros. Especialistas da The Car Edition , uma oficina independente localizada em Huntington, destacaram como os motoristas podem ser pegos de surpresa por uma simples rachadura.

Em entrevista ao TikTok, eles disseram : “Hoje vamos falar sobre um tópico controverso na inspeção veicular (MOT), que é o para-brisa. A maior parte dele fica a critério do motorista. Temos um exemplo perfeito. Esta rachadura está, na verdade, no lado do passageiro, que é o lado do passageiro. Se o motorista for exigente, pode ser reprovado, embora não deva. Porque, por mais engraçado que pareça, isso é, no máximo, um aviso.”

A razão é simples: cada posto de inspeção veicular (MOT) tem um gabarito para testar o para-brisa. É menor do que você imagina.

Apontando para o para-brisa de vidro bem na frente do motorista, o mecânico passou as mãos pela área do volante.

Ele rapidamente acrescentou: "Se houver algo nesta área obstruindo a visão, isso é reprovação, sem questionamentos. Você só pode reprovar em lascas de pedra se forem maiores do que o tamanho que também está incluso no gabarito. Você simplesmente coloca o gabarito e, se for maior do que o círculo fornecido, você tem que reprovar."

Especialistas do RAC já explicaram exatamente como os motoristas podem ser pegos de surpresa por para-brisas rachados. Eles enfatizaram que certas áreas do para-brisa são mais arriscadas do que outras, o que significa que algumas pessoas podem escapar impunes e ainda assim passar.

O RAC explicou: “Um para-brisa danificado ou rachado pode resultar em reprovação na inspeção veicular (MOT). Se houver danos de 40 mm ou mais em qualquer parte do para-brisa, seu veículo será reprovado na MOT. E a rachadura precisará ser consertada antes de ser retestada.”

“No entanto, mesmo um dano de 10 mm em um para-brisa rachado resulta em falha na inspeção veicular (MOT) se ele estiver dentro do que é conhecido como Zona A do para-brisa. Essa zona é a seção do para-brisa que tem 290 mm de largura e está centralizada no volante — em outras palavras, diretamente na linha de visão do motorista.”