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Mais de 1,5 milhões em circulação até junho de 2025: carros elétricos são cada vez mais usados ​​em viagens longas de férias

Mais de 1,5 milhões em circulação até junho de 2025: carros elétricos são cada vez mais usados ​​em viagens longas de férias
Cada vez mais franceses estão viajando de férias em carros elétricos, anunciaram o Ministério dos Transportes e a associação Avere-France na terça-feira, 21 de outubro, graças, segundo eles, à rede e à confiabilidade da infraestrutura de carregamento nas estradas.

Em junho de 2025, a França tinha mais de 1,5 milhão de veículos elétricos em circulação. Esse número representa um aumento de 26% em relação ao ano anterior, de acordo com um comunicado do Ministério dos Transportes divulgado na terça-feira, 21 de outubro. "Esses usuários estão cada vez mais escolhendo veículos elétricos para suas viagens de verão", acrescentou.

"Essa tendência reflete a crescente confiança dos usuários em sua capacidade de recarregar seus veículos de forma fácil e rápida, inclusive em viagens médias ou longas", enfatiza o ministério, observando um aumento de 71% no uso de estações de carregamento em julho e agosto de 2025 em comparação ao verão anterior.

"Nas áreas de serviço das rodovias, os terminais têm uma demanda particularmente alta, com cerca de 200 sessões (de carregamento) por mês, em média, para cada um", de acordo com o relatório de verão elaborado pelo Ministério dos Transportes e pela Avere-France, a associação nacional para o desenvolvimento da mobilidade elétrica.

Todas as áreas de serviço nas autoestradas concessionadas estão equipadas com infraestrutura de carregamento elétrico desde o verão de 2023, graças ao "apoio financeiro do Estado e da Comissão Europeia".

A rede de autoestradas conta agora com 3.200 pontos de carregamento de altíssima potência, com uma taxa de disponibilidade de terminais superior a 98,5% neste verão, de acordo com o comunicado à imprensa. "Como resultado, não foi observado nenhum fenômeno significativo de saturação" durante as férias.

Os tempos de carregamento variam entre 28 e 30 minutos, "duração equivalente à das paragens médias observadas nas áreas de serviço" e, além disso, um tempo "perfeitamente compatível com as recomendações de segurança rodoviária, que recomendam uma pausa a cada duas horas".

A mudança para veículos elétricos, portanto, muda apenas "muito pouco" os hábitos de viagem dos motoristas que já seguem essas instruções, acrescenta o ministério.

Precisamos mesmo de carros elétricos com autonomia de 700 quilômetros?

O Ministério dos Transportes está, portanto, tentando resolver a relutância em usar carros elétricos para viagens longas: o medo de não encontrar estações de carregamento e a duração da recarga.

Embora a participação de carros elétricos na frota de veículos esteja aumentando, as compras ainda são menores do que o esperado, em particular devido ao preço mais alto desses carros em comparação aos veículos térmicos .

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