Um foguete no asfalto: Um carro elétrico chinês ultrapassou 470 km/h e quebrou um recorde de velocidade.
A gigante automotiva chinesa ByD está de volta às notícias, mas desta vez não pelos números impressionantes que a definem como a maior produtora mundial de carros eletrificados, mas porque um de seus modelos se tornou o rei da velocidade.
O U9 Track Edition, um modelo pertencente à sua submarca de luxo Yangwang, conseguiu atingir 472,41 km/h na pista de testes alemã ATP (Automotive Testing Papenburg), tornando-se o carro elétrico mais rápido do mundo .
O supercarro de luxo da ByD quebrou o recorde anteriormente detido pelo Aspark Owl SP600 , um carro elétrico japonês que atingiu uma velocidade máxima de 438 km/h em 2024 e está entre os 10 supercarros desconhecidos mais rápidos do mundo.
O U9 Track Edition conta com quatro motores elétricos que juntos fornecem uma potência de mais de 3.000 hp.
O curioso é que o autor das duas conquistas é o mesmo piloto: o alemão Marc Basseng, que enfatizou: "Nunca imaginei que voltaria a bater meu próprio recorde tão cedo".
O Yangwang U9 Track Edition é a versão de pista do U9 atualmente vendida na China. Ambos são construídos na mesma plataforma, mas a grande diferença está no trem de força, composto por quatro motores de 744 cv que, juntos, entregam uma potência impressionante de mais de 3.000 cavalos . Isso confere ao veículo uma impressionante relação potência-peso de 1.217 cv por tonelada, colocando-o entre a elite da indústria automotiva global.
Outro destaque do U9 Track Edition é sua arquitetura elétrica de 1.200 volts, a primeira de seu tipo, e um sistema de vetorização de torque independente que monitora o torque em cada roda a uma frequência superior a 100 vezes por segundo.
O feito foi alcançado pelo piloto alemão Marc Basseng, que havia batido o recorde de velocidade no ano passado com um carro esportivo japonês.
Além disso, para otimizar seu comportamento e desempenho na pista, ele conta com um controle de carroceria (DiSus-X) que realiza ajustes verticais rápidos e independentes na suspensão durante acelerações agressivas, curvas ou ao dirigir em superfícies irregulares.
A gigante chinesa acaba de anunciar sua chegada ao país com três modelos : os elétricos Yuan Pro e Mini Dolphin, e o híbrido plug-in Song Pro.
O Yuan Pro é um SUV de cinco passageiros com porta-malas de 1.210 litros, tela giratória de 12,8 polegadas e assistente de voz Hi BYD.
BYD Yuan Pro. O SUV elétrico já está disponível para reserva na Argentina.
O Mini Dolphin , por sua vez, é um carro urbano de cinco portas com 3,78 metros de comprimento e autonomia de 280 quilômetros. O Song Pro é um SUV de médio porte (4,73 metros) que pode percorrer até 68 quilômetros no modo elétrico.
Clarin
