Sernauto pede colaboração público-privada para impulsionar a indústria automotiva espanhola.

O 12º Encontro SERNAUTO, realizado nesta quinta-feira na IFEMA Madri, sob o tema "DNA Espanha. Impulso, inteligência e resiliência", reuniu figuras de destaque das esferas política, empresarial e tecnológica para discutir o futuro da indústria automotiva na Espanha. O objetivo central foi analisar como o país pode fortalecer sua posição como um polo industrial e tecnológico líder global.

O evento foi aberto pelo Ministro da Indústria e Turismo, Jordi Hereu, que enfatizou o papel estratégico do setor automotivo espanhol, destacando suas 17 fábricas de produção de veículos, 1.000 fornecedores, presença em mais de 170 países e centros de tecnologia avançada.

Hereu enfatizou a necessidade de os planos europeus serem traduzidos em medidas concretas para defender esse setor, incentivando as empresas a aproveitarem instrumentos ministeriais como os PERTEs e os planos de renovação de frotas para transformar desafios em oportunidades.

Francisco J. Riberas, presidente da SERNAUTO, defendeu a colaboração público-privada para impulsionar a inovação e melhorar a competitividade e o financiamento das empresas o mais rápido possível. "Fazemos claramente parte do DNA da Espanha. Demonstramos resiliência, mas isso não basta. Precisamos avançar rumo ao futuro, inovando em novos produtos e processos", afirmou Riberas, enfatizando a importância de atuarmos juntos.

A conferência de abertura apresentou a visão de Antonio Brufau, presidente da Repsol, que descreveu o contexto atual como um "último ponto de virada" para a Europa, mas também como uma "grande oportunidade para uma mudança radical" que lhe permitirá recuperar a liderança perdida. Em seguida, Alberto Núñez Feijóo, presidente do Partido Popular, destacou a cultura de inovação na indústria espanhola e propôs um plano nacional específico, uma descarbonização pragmática e neutra e uma reindustrialização para manter a liderança do setor.

Alberto Núñez Feijóo, presidente do Partido Popular (PP), discursou em seguida, destacando o valor da cultura de inovação da indústria automotiva espanhola, que permitiu à Espanha se tornar o segundo maior produtor de veículos da Europa. Para garantir que o setor mantenha essa posição de liderança, Feijóo delineou os pontos de sua proposta: um plano nacional específico; uma transição para uma descarbonização pragmática e neutra em carbono; e reindustrialização.

Vicente Segura, sócio da Deloitte na área automotiva, apresentou sua perspectiva sobre os pontos fortes da indústria espanhola, enfatizando fatores-chave como sustentabilidade, digitalização, novos modelos de negócios e o ambiente global. Ele enfatizou a necessidade de uma estratégia clara, maior especialização tecnológica e a busca por impulsionadores-chave que diferenciem a Espanha de novos concorrentes e ambientes mais atrativos.

O relatório, preparado pela Deloitte e SERNAUTO e apresentado pela Segura, destacou os motivos para investir na Espanha: um ecossistema industrial robusto e ágil, uma localização geográfica estratégica, conectividade global, capacidade multicultural e um ambiente que gera confiança para atrair investimentos e talentos qualificados.

Uma discussão crucial sobre a indústria automotiva europeia ocorreu entre o presidente da SERNAUTO, Francisco J. Riberas, e o CEO interino da SEAT e da CUPRA, Markus Haupt. Ambos concordaram sobre a importância vital da colaboração entre fabricantes, fornecedores e o restante do ecossistema para alinhar objetivos. Riberas lamentou que a Europa não tenha "se concentrado na preservação da indústria automotiva", insistindo em medidas concretas. Haupt, por sua vez, elogiou o tecido industrial espanhol, seu talento e sua capacidade de antecipação na introdução de novas tecnologias.

O Encontro também destacou a internacionalização das PMEs do setor por meio de apresentações "Elevator Pitch" de empresas como Ajusa, Fersa e Frenkit, que compartilharam suas experiências bem-sucedidas de expansão global. O evento abordou a importância do talento na era da inteligência artificial, com especialistas como Elena Riber (The Adecco Group), Concepción Galdón (IE Business School) e Verónica Rodríguez (Bosch), enfatizando que a IA capacita as pessoas a atingirem seu potencial máximo e que o futuro da indústria automotiva se constrói com tecnologia, mas, acima de tudo, com propósito, criatividade e humanidade.

A cerimônia de encerramento foi conduzida por David Moneo, Diretor de Feiras de Mobilidade da IFEMA, que comemorou os números recordes alcançados na última edição da Motortec, a principal feira do mercado de reposição automotiva. Moneo destacou a unidade do setor e sua capacidade de "abrir mercados, consolidar alianças e posicionar nossos produtos". Por fim, Marcos Abollado (Xponenciales) proferiu uma palestra sobre "liderança transformadora" para navegar com sucesso pelas mudanças, encerrando um dia que, mais uma vez, reafirmou o compromisso do setor com a sustentabilidade, mitigando suas emissões por meio do projeto Motor Verde e apoiando a floresta do Caminomorisco.