Nissan Leaf: O primeiro elétrico do mercado de massa retorna com sua terceira geração.

Desde sua estreia em 2010 como o primeiro veículo elétrico de mercado de massa até a chegada iminente de sua terceira geração em 2025, o Nissan LEAF tem sido uma referência em mobilidade com emissão zero, estabelecendo recordes e democratizando o acesso aos carros elétricos.

Seu nome, uma sigla para "Carro Familiar Acessível e Ecológico Líder", está prestes a escrever um novo capítulo em sua história.

Quinze anos após seu lançamento, a terceira geração deste ícone da eletrificação está pronta para chegar em 2025, tornando-se o primeiro carro elétrico a atingir três gerações consecutivas, um marco que ressalta o compromisso da Nissan com a mobilidade com emissão zero.

O Nissan Leaf acumulou vendas significativas em todo o mundo em suas duas primeiras gerações, com mais de 650.000 unidades vendidas globalmente até julho de 2023. Significativamente, foi o carro elétrico mais vendido do mundo por muitos anos, até ser ultrapassado pelo Tesla Model 3 no início de 2020.

A Nissan se aventurou no mundo dos veículos elétricos em 2009, apresentando o Leaf, um carro compacto que, após seu lançamento em 2010, não só se consolidaria como um pilar da mobilidade com emissão zero, mas também democratizaria o acesso aos carros elétricos em uma época em que poucas marcas ousavam fazê-lo.

Com um design diferenciado e dimensões de 4,45 metros de comprimento, ele foi baseado em uma plataforma específica e inicialmente oferecia um motor de 109 cv. A bateria de 24 kWh lhe conferia uma autonomia oficial de 175 km, número que foi aumentado para 199 km com um facelift em 2013. Em 2015, uma versão de 30 kWh aumentou a autonomia para 250 km, números líderes para a época.

A Nissan implementou estratégias engenhosas para convencer os consumidores, como a opção de comprar ou alugar a bateria, programas de devolução de três meses, incentivos para estações de recarga em casa e planos de longa distância com o empréstimo de veículos a combustão. Foi um sucesso retumbante: foi o primeiro táxi elétrico da Espanha, o primeiro carro elétrico a circular pela Espanha e o primeiro a ganhar o prêmio de Carro do Ano na Europa (Carro do Ano) e no mundo.

Se a primeira geração foi inovadora, a segunda (lançada em 2017) representou o refinamento do conceito Leaf. Medindo 4,49 metros de comprimento, adotou um design de carroceria mais tradicional, adaptado ao gosto europeu, oferecendo mais espaço interno e um salto significativo em qualidade, tecnologia, confiabilidade e conforto ao dirigir.

Estava à frente de seu tempo, introduzindo sistemas avançados como múltiplos ADAS, estacionamento automático e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay desde o início. Inicialmente, esta geração foi lançada com um motor de 150 cv e uma bateria de 40 kWh, prometendo 270 km de autonomia. Em 2019, uma versão mais potente foi adicionada, com 218 cv e uma bateria de 62 kWh, aumentando a autonomia homologada para 395 km.

A série Nissan Leaf está se preparando para sua terceira edição, que será oficialmente revelada em 2025 e fabricada na fábrica da Nissan em Sunderland, Inglaterra.

Esta nova geração é baseada na avançada plataforma CMF-EV, a mesma já utilizada pelo bem-sucedido Nissan Ariya.

Espera-se que ele estabeleça um novo padrão em termos de eficiência e alcance, aproveitando o amplo conhecimento e experiência da Nissan em tecnologia totalmente elétrica.