10 dicas para andar de moto no verão

O céu fica limpo e as temperaturas sobem. O clima de verão está chegando e uma das estações preferidas dos motociclistas está começando . De deslocamentos diários a escapadas de fim de semana, passando por viagens de média e longa distância... parece que a motocicleta se torna o veículo perfeito para encarar qualquer trecho de estrada nesta época do ano.

No entanto, o calor traz alguns riscos para os motociclistas, pois os incentiva a trafegar com menos proteção ou a subestimar as possíveis consequências, e mais do que nunca é de suma importância estar atento aos pequenos detalhes, tanto nos equipamentos, na própria moto, quanto no comportamento e rotinas de quem a conduz . Como dizem, o bom senso é o melhor dos sentidos, e além dessas dez regras que podem facilitar sua vida no guidão quando o calor aperta, também é importante pedalar com cautela e calma, evitar estabelecer limites de tempo e não exagerar. O mais importante é sempre chegar ao seu destino são e salvo. A condução preventiva é a melhor aliada, e conduzir com maior margem de segurança para reagir perante um imprevisto é essencial, principalmente quando as altas temperaturas podem afetar a sua condução.

1- Evite sempre utilizar a moto ou scooter com calças, camisas de manga curta ou chinelos . Mesmo pequenas quedas podem ter consequências graves se não viajarmos com proteção mínima. E sempre será muito mais seguro usar um capacete integral do que um capacete jet, embora modelos abertos possam ser mais legais.

2- Evite os horários mais quentes . Pode parecer óbvio, mas é muito importante tentar evitar os horários centrais do dia, entre 13h e 16h, quando o calor pode ser mais sufocante e dificultar a pilotagem de moto. Se estivermos viajando, é preferível acordar cedo e aproveitar os períodos mais frescos do dia.

3- Evite refeições pesadas que depois nos deixam sonolentos. Obviamente, nada de bebidas alcoólicas, pois, além de prejudicar nossas capacidades e aumentar o risco de acidentes, também aumentam a desidratação.

4- Descanse e alongue as pernas no máximo a cada hora e meia ou 200 km. É uma dica para qualquer época do ano, mas faz ainda mais sentido no verão. Se conseguirmos programar essas paradas para coincidir com o reabastecimento, mataremos dois coelhos com uma cajadada só.

5- Hidrate-se sempre em cada parada, mesmo que não sinta muita sede. A água é a mais recomendada, mas outras opções como bebidas isotônicas ou sucos também são indicadas, principalmente se notarmos uma leve sensação de cansaço.

6- Não podemos esquecer dos óculos de sol, item essencial nos dias de verão. Embora muitos capacetes venham de fábrica com uma viseira interna retrátil, é melhor usar óculos polarizados, se possível, pois eles oferecem melhor qualidade óptica. Nem todos os óculos se encaixam no acolchoamento do capacete e podem causar desconforto, por isso é melhor comprar óculos compatíveis com o seu capacete.

7- É claro, use sempre equipamentos específicos para o verão . Existe uma enorme variedade de produtos no mercado, principalmente jaquetas e luvas, com tecidos de malha ou microperfurados que promovem ventilação e respirabilidade, proporcionando assim um alívio muito maior da sensação de calor. Há também capacetes que possuem melhores sistemas de fluxo de ar para aumentar o frescor de nossas cabeças.

8- Lembre-se sempre de usar protetor solar. Quando fazemos pausas e tiramos o capacete e o casaco, a exposição ao sol pode pregar peças em nosso rosto ou braços.

9- Tenha cuidado ao se aproximar da moto quente se você ainda estiver usando mangas curtas ou shorts. Há peças como o cano de escape que podem queimar e causar queimaduras graves ao menor contato. Se você estiver viajando com um passageiro, é importante aconselhá-lo sobre como entrar e sair da motocicleta e avisá-lo sobre pontos de acesso.

10- E por fim, certifique-se antes de sair na estrada que a moto esteja em perfeitas condições. Nesta estação quente, ficar preso devido a um problema mecânico pode ser uma experiência horrível. Se você não é um faz-tudo, vá ao seu mecânico para uma inspeção completa antes de sair para uma viagem.