Teste Robotaxi: Tesla dirige com erros graves

A Tesla realizou os primeiros testes de direção do seu serviço de robotáxi com passageiros pagantes em Austin. Em vez do Tesla Cybercab, no entanto, foi utilizado o Model Y, testado por influenciadores selecionados. As viagens autônomas não eram sem supervisão: cada veículo era acompanhado por um agente de segurança, e outro carro o seguia para garantir a segurança. Os testes revelaram deficiências potenciais e significativas.

De acordo com os vídeos dos testadores, os Teslas autônomos dominaram muitas situações de trânsito com facilidade. Eles selecionaram a faixa apropriada de forma independente, fizeram as curvas corretamente e entraram com segurança no fluxo de veículos, mesmo à noite. Em muitos casos, seu comportamento de direção parecia o de um motorista humano experiente. O teste consistiu em aproximadamente 100 viagens dentro de uma área geocercada no sul de Austin, com uma taxa de US$ 4,20 por viagem.

No entanto, alguns problemas sérios surgiram durante a fase de testes. O início do evento foi atrasado em duas horas e o embarque de passageiros não ocorreu sem problemas. Vários incidentes durante o teste foram significativamente mais críticos para a segurança. Um veículo cruzou brevemente a faixa contrária ao fazer uma curva e apresentou movimentos de direção descontrolados. Outro robotaxi excedeu significativamente o limite de velocidade, viajando a cerca de 65 km/h em vez dos 32 km/h permitidos.

A Tesla planeja expandir rapidamente o serviço. A expansão para outras cidades dos EUA está sendo considerada. No entanto, o sistema puramente baseado em câmeras pode representar um desafio para a adoção generalizada, especialmente na Europa: a Tesla dispensa sensores de radar e lidar, o que pode prejudicar a funcionalidade em condições climáticas adversas, como neblina ou chuva forte. A falta de redundância nos sensores também deve ser recebida com ceticismo pelas autoridades reguladoras europeias.

O artigo completo sobre o teste do Tesla Robotaxi em Austin , incluindo todos os vídeos e detalhes sobre os problemas com a direção autônoma, pode ser encontrado em nossos colegas do InsideEVs.de.

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