O retorno da picape cult dos anos 90? Skoda apresenta o Felicia Fun Concept
O Felicia foi o primeiro modelo da Skoda a se beneficiar da expertise da engenharia alemã — embora não tenha sido totalmente desenvolvido pelo Grupo Volkswagen. Lançado em 1994 como sucessor do Favorit, permaneceu na linha até a virada do milênio, antes do Fabia assumir o comando.
Em apenas seis anos, o Skoda Felicia estava disponível em vários estilos de carroceria, incluindo uma picape. E foi dessa versão que nasceu o peculiar Felicia Fun , do qual apenas 4.216 unidades foram produzidas.
Na época, era comercializado como um veículo recreativo. Seu truque de festa? Uma parede traseira deslizante atrás dos bancos dianteiros. Deslizando-a para trás, criava dois assentos adicionais — espaço para passageiros sem sacrificar o espaço de carga.
Um teto de tecido protegia os passageiros na traseira aberta. A Skoda também adicionou um spoiler traseiro na extremidade do compartimento de carga deste veículo peculiar. A cor base era sempre amarelo brilhante. Aqueles que desejassem mais individualidade podiam adicionar detalhes em verde ou laranja aos painéis individuais da carroceria.
Imagem por: Skoda
Agora, voltamos para 2025 e, vejam só: o Felicia Fun está de volta — bem, mais ou menos. A Skoda relançou a alegre mini-picape como um conceito digital. O estudo faz parte da série "Ícones ganham uma releitura", que também apresentou uma releitura do modelo popular . O designer francês Julien Petitseigneur reinventou o Fun com o visual "Modern Solid" da Skoda: modernizado, mas com um charme característico dos anos 90.
Petitseigneur deu à picape um "toque praiano" e até projetou o interior. É claro que as telas dominam o cockpit em 2025, mas o painel quadrado lembra deliberadamente os volumosos monitores CRT. Um toque ainda mais retrô fica evidente nos gráficos, inspirados nos videogames com os quais muitos de nós crescemos. É tão apropriado que podemos até imaginar isso na vida real.
Ao contrário do original, porém, a nova edição é estritamente projetada para dois lugares. A configuração anterior de 2+2 assentos teve que ser abandonada para dar lugar a um compartimento de carga maior. Ainda assim, é um truque inteligente, embora puramente virtual. Numa era em que controladores e departamentos financeiros têm a palavra final, é improvável que o Grupo VW dê sinal verde para um projeto tão divertido.
Ainda gostaríamos de dizer que adoraríamos ver o novo Felicia Fun, pelo menos como um carro-conceito totalmente concretizado. E o retrô, como todos sabemos, está na moda — basta olhar para o Renault 5 e similares.
Mais anedotas da Skoda:
A Skoda não fabrica uma picape desde o Felicia. Na década de 2010, eles consideraram sua própria versão da Amarok , mas não deu em nada. Recentemente, alunos da escola profissionalizante da Skoda converteram uma Superb em uma picape única — completa com portas angulares e uma porta traseira deslizante para suporte de bicicleta.
O assunto certamente agrada às autoridades tchecas. Então, por que não? Experimente!
Galeria de fotos: Skoda Felicia Fun
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