MotoE - O Fim da MotoE! Sem categoria de corrida elétrica em 2026

A MotoE provavelmente já é história. Como a FIM e a promotora Dorna anunciaram na quinta-feira, não haverá mais temporada da categoria de corridas elétricas em 2026. Oficialmente, fala-se em uma pausa no próximo ano, mas pode-se presumir que ela esteja definitivamente encerrada.

Conforme declarado no comunicado à imprensa, esta decisão foi tomada em colaboração com a indústria motociclística e as partes interessadas do Campeonato Mundial de Motociclismo. A MotoE, afirmaram, nunca gerou interesse suficiente entre os fãs. Além disso, o mercado de motocicletas esportivas elétricas não se desenvolveu como esperado. Caso isso mude, a MotoE será reavaliada.

A MotoE enfrentou azares desde o início. Antes de sua temporada de estreia em 2019 , um incêndio ocorreu durante os testes em Jerez, enquanto as motos estavam sendo carregadas, destruindo todo o paddock da categoria de corrida elétrica e todas as motocicletas. O início da temporada teve que ser adiado. Outro incidente ocorreu no Grande Prêmio da Áustria. Uma bateria explodiu no paddock lotado, exigindo a intervenção de uma equipe de bombeiros espanhola especialmente treinada.

Tais problemas desapareceram posteriormente. Com a mudança da fabricante de monopostos Energica para a Ducati na temporada de 2023, o desempenho das motocicletas também foi aprimorado. Inicialmente, essas motocicletas eram significativamente pesadas demais, e a autonomia limitada das máquinas resultava em distâncias de corrida extremamente curtas. Mas mesmo com a Ducati a bordo, o interesse na MotoE permaneceu limitado. Pilotos renomados, como Sete Gibernau, Randy de Puniet e Bradley Smith, estiveram presentes na temporada de estreia da categoria, mas não estão mais presentes.

O Campeonato Mundial de Motociclismo já encontrou um substituto para o programa de apoio para 2026. A Harley-Davidson Bagger World Cup disputará seis eventos no próximo ano em Austin , Mugello, Assen, Silverstone, Aragão e Spielberg. Apesar do fim da MotoE, o tema da sustentabilidade não será negligenciado no futuro da MotoGP . Desde 2024, a categoria principal utiliza combustíveis 40% não fósseis. Até 2027, o combustível da MotoGP será 100% não fóssil.

Por que Marc Márquez não ultrapassou seu irmão Alex em Barcelona? Explicamos neste vídeo por que ele pulou uma manobra segura na corrida de MotoGP. Assista!