Teoria spiskowa Lewisa Hamiltona obalana po krążeniu plotek

Były szef Aston Martin i McLaren, Bernie Collins, zdementował teorię spiskową Lewisa Hamiltona dotyczącą konstrukcji Ferrari SF-25.

Kariera Hamiltona w Ferrari osiągnęła nowy, alarmująco niski poziom podczas Grand Prix Węgier w ostatni weekend, kiedy to nie udało mu się zakwalifikować do Q3, podczas gdy jego kolega z zespołu Charles Leclerc zdobył pole position.

Milczenie Berniego Collinsa na temat teorii spiskowej Lewisa Hamiltona

Hamilton nazwał siebie „bezużytecznym” i stwierdził, że Ferrari powinno „zmienić kierowcę”. W rezultacie jego jazda na dwunastym miejscu w dniu wyścigu okazała się rozczarowująca.

To był trudny pierwszy sezon w barwach Ferrari dla Hamiltona po jego spektakularnym transferze z Mercedesa. Choć wygrał China Sprint, takie momenty były ulotne. Wszystkie pięć podiów Ferrari przypadło Leclercowi, który zdobył dla siebie i Ferrari pierwsze pole position w Grand Prix F1 2025 na Węgrzech.

To właśnie po tym osiągnięciu – gdy Hamilton odpadł w Q2 na 12. miejscu – siedmiokrotny mistrz świata wydał miażdżącą samoocenę.

„Za każdym razem jestem tylko ja” – powiedział w wywiadzie dla Sky F1. „Jestem do niczego, absolutnie do niczego.

„Zespół nie ma problemu, widzieliście, że samochód jest na pole position. Prawdopodobnie będą musieli zmienić kierowcę”.

Podczas podcastu „The F1 show” na kanale Sky F1 Bernie Collins – były starszy inżynier ds. osiągów w McLarenie i były szef strategii w Aston Martin – został zapytany, co zespół Ferrari Hamiltona zareaguje na takie komentarze.

Podkreśliła, że Scuderia będzie nieustannie pracować nad tym, aby Hamilton zgrał się z bolidem SF-25, jednocześnie obalając zasłyszaną teorię „spiskową”, która najwyraźniej głosiła, że Hamiltonowi nie wolno korzystać z takiego samego układu jak Leclercowi.

Podczas pierwszego treningu na Węgrzech Leclerc testował alternatywne tylne skrzydło i skrzydło belkowe, które po tej sesji zastosował również Hamilton.

„Ferrari stoi przed dwoma wyzwaniami” – powiedział Collins. „Po pierwsze, osiągi samochodu i problemy, takie jak te, które widzieliśmy u Charlesa Leclerca, a po drugie, jak najlepiej wykorzystać drugiego kierowcę, czyli Lewisa Hamiltona, nie nazywajmy go drugim kierowcą. To chyba niesprawiedliwe! Ale jak najlepiej wykorzystać Lewisa Hamiltona?

„A gdzie jest problem? Co jest nie tak z jego stylem jazdy? Co jest nie tak z jego ustawieniami? Co jest nie tak z tym, co dzieje się w kwalifikacjach lub na okrążeniach wyjazdowych? Co konkretnie nie pozwala mu w pełni wykorzystać potencjału tego samochodu?

„I oczywiście, już zaczęły krążyć plotki, dlaczego Ferrari nie pozwala Lewisowi na takie same ustawienia samochodu? Używali bardzo, bardzo nieznacznie innych skrzydeł.

„Nie usłyszeliśmy żadnego powodu, dla którego Ferrari używa nieco innych skrzydeł. Ale podejrzewam, że to kwestia preferencji kierowców. Jeden będzie nieco lepszy w kwalifikacjach, drugi w warunkach wyścigowych, jak sądzę. Więc nie sądzę, żeby to był żaden spisek. A te rzeczy zaczynają się bardzo, bardzo szybko.

„Myślę, że każdy w tym zespole będzie pracował, aby wydobyć jak najwięcej z obu kierowców”.

Lewis Hamilton i Charles Leclerc w bezpośredniej konfrontacji w F1 2025

👉 F1 2025: Statystyki pojedynków kwalifikacyjnych między kolegami z zespołu

👉 F1 2025: Statystyki bezpośrednich wyścigów między kolegami z zespołu

Collins uważa, że Ferrari ma wyraźną motywację – jeśli chodzi o Mistrzostwa Konstruktorów – aby Leclerc i Hamilton spisali się na najwyższym poziomie.

Ferrari zajmuje obecnie drugie miejsce w klasyfikacji generalnej za liderem McLaren.

„Ferrari ma realną szansę na dobry wynik w konstruktorach” – kontynuował Collins – „ponieważ obaj ich kierowcy, miejmy nadzieję, zdobywają punkty, podczas gdy ktoś taki jak Kimi Antonelli w Mercedesie ma pewne problemy, a Red Bull najwyraźniej nie zmusił swojego drugiego kierowcy do pracy tak dobrze, jakby sobie tego życzył.

„Red Bull również nie wygląda teraz zbyt dobrze, więc Ferrari będzie współpracować, aby wydobyć jak najwięcej z obu kierowców. I naprawdę nie wierzę w żaden spisek mający temu przeczyć”.

Ferrari ma 24 punkty przewagi nad Mercedesem, a do końca sezonu pozostało 10 rund po przerwie wakacyjnej.

Przeczytaj dalej: Czego tak naprawdę może dotyczyć ogłoszenie Lewisa Hamiltona, krążą plotki