Prock stoi na gazie w Nowej Anglii

EPPING, NH — Aktualny mistrz świata Funny Car, Austin Prock, w piątek przewodził stawce na New England Dragway, zajmując tymczasowe pierwsze miejsce dla zespołu John Force Racing podczas 12. dorocznych zawodów NHRA New England Nationals.

Doug Kalitta (Top Fuel) i Cody Coughlin (Pro Stock) to również kierowcy, którzy zajęli pierwsze miejsce w siódmym z 20 wyścigów sezonu 2025 NHRA Mission Foods Drag Racing Series.

Druga sesja w piątek obejmowała również „Nagrodę nr 1 Clawifier Award przyznawaną przez NAPA”. Specjalne krzesło wykonane z pułapek na homary czekało na kierowców na najwyższym poziomie, a zwycięzca kwalifikacji wieczoru siedział na krześle, dopóki nie został zastąpiony przez nowego „Clawifier” nr 1 lub nie odebrał nagrody. Najlepszy zespół w każdej klasie otrzymał obiady z homarów.

Nikt nie zastąpił Procka, który rozpoczął sesję, podczas gdy Kalitta zepchnął Antrona Browna z krzesła. Garstka kierowców Pro Stock była na szczycie w piątek, zanim Coughlin przejął kontrolę.

Po zmaganiach podczas sesji otwarcia w piątek, Prock i jego zespół z nawiązką to nadrobili, kończąc dzień, osiągając czas 3,860 sekundy przy prędkości 331,69 mil na godzinę w swoim 12 000-konnym Cornwell Tools Chevrolet SS. To stawia lidera klasyfikacji Funny Car na dobrej drodze do drugiego w tym sezonie i 20. w karierze zwycięstwa kwalifikacyjnego. Prock był wicemistrzem wydarzenia rok temu, za legendarnym kierowcą Funny Car Johnem Force, a także awansował do finału podczas ostatniego wydarzenia w Chicago.

„Potrzebne było wiele, aby oswoić tę rzecz, ale chłopaki wykonali świetną robotę diagnozując ją i przejechaliśmy naprawdę niezłe okrążenie” – powiedział Prock. „John Force Racing odniósł tutaj wiele sukcesów. Ubiegły rok był naprawdę wyjątkowym momentem w moim życiu i wszystko, czego kiedykolwiek chciałem, to jeździć Funny Car.

„Zawsze staram się zrobić wszystko, co w mojej mocy, za każdym razem, gdy wsiadam do tego samochodu. Na to zasługują ci goście, na to zasługuje nasz zespół i na to zasługują nasi partnerzy. Po prostu staram się tam wsiąść i jechać najlepiej, jak potrafię”.

Bob Tasca III, ścigający się na swoim domowym torze, zajmuje obecnie drugie miejsce z czasem 3,891 przy prędkości 335,40, a Paul Lee z czasem 3,891 przy prędkości 329,18 plasuje się na trzecim miejscu.

W Top Fuel Doug Kalitta był jedynym kierowcą, który zszedł poniżej 3,60 i kontynuował wyścig kwalifikacyjny, zajmując pierwsze miejsce z czasem 3,697 przy 331,36 w swoim 12-tysięcznokonnym dragsterze Mac Tools. Jeśli się utrzyma, będzie to czwarty z rzędu najlepszy wynik kwalifikacyjny weterana w 2025 r., co będzie kontynuacją niesamowitej passy.

Byłby to również piąty kwalifikator nr 1 byłego mistrza świata w pierwszych siedmiu wyścigach sezonu, a New England Dragway nadal jest bardzo dobry dla Kalitty. Brown spisał się dobrze na początku sesji, ale Kalitta wyprzedził go, aby zająć miejsce w fotelu Loster Puli, ponieważ zamierza wygrać w Epping drugi rok z rzędu.

„Samochód lekko się trząsł na początku, został wyczyszczony, a potem wypłynął” – powiedział Kalitta. „To było zdecydowanie to, czego szukaliśmy. Wszyscy polowaliśmy na homara, a biorąc pod uwagę sposób, w jaki zespół prowadzi ten samochód, miałem nadzieję, że mu się uda i tak się stało.

„Mamy dużo szczęścia po pierwszym dniu, a Epping to fajny obszar. Przez cały rok miałem świetny samochód, ale jeszcze nie wygrałem, więc jestem bardzo głodny tego. To byłoby świetne miejsce, żeby to zrobić. Udało nam się w zeszłym roku, co było fajne. Po prostu staramy się robić rundy, trzymać głowy nisko i mieć nadzieję, że w niedzielę pójdzie po naszej myśli”.

Shawn Reed jest obecnie drugi dzięki przebiegnięciu 3,702 przy 334,24, a Brittany Force przebiegła 3,713 przy 334,48 i zajmuje trzecią pozycję.

Po znakomitym biegu w drugiej sesji, debiutant Pro Stock Cody Coughlin jest w pozycji, aby zdobyć swój pierwszy w karierze kwalifikacyjny numer 1 dzięki biegowi 6.537 przy 210.28 w swoim Cody Coughlin Construction Chevrolet Camaro. W stawce pełnej szybkich samochodów, Coughlin wykorzystał w pełni chłodne warunki w drugiej sesji dla KB Titan Racing, zajmując czołowe miejsca przed sobotą.

Debiutancki sezon Coughlina był pełen wzlotów i upadków, ale piątkowa passa z pewnością dodała mu rozpędu i stanowi jak dotąd najlepszy moment w jego karierze.

„Wydawało się to tak płynne, że myślałem, że będzie wolne” — powiedział Coughlin. „Ale jak mówią, wolne jest płynne, a płynne jest szybkie. Greg i Dallas byli szybcy — wszyscy byli szybcy tutaj z mocą KB Titan — więc pomyślałem, że mnie wyprzedzą, ponieważ znają wszystkie sztuczki fachu.

„Rozmawiałem z Gregiem poza sezonem, aby pogratulować mu mistrzostwa i po prostu się dogadaliśmy. Zawsze byłem fanem zespołu Hendrick [Motorsports], a kiedy Greg zaprosił mnie na test, byłem uzależniony”.

Coughlin wyprzedził Andersona dzięki szybkości i zajął pozycję numer 1, gdyż aktualny mistrz świata uzyskał identyczny czas 6,537 przy nieco wolniejszym czasie 209,95. Lider klasyfikacji generalnej Dallas Glenn jest trzeci ze swoim czasem 6,539 przy czasie 210,28.