Martin Lewis ostrzega przed wyrokiem w sprawie ogromnych odszkodowań za finansowanie samochodów, pomimo wypłat w wysokości 1000 funtów

Martin Lewis ostrzegł, że orzeczenie w sprawie finansowania samochodów, którego spodziewamy się dzisiaj, może mieć poważne konsekwencje dla „kredytów konsumenckich” i całej gospodarki , ostrzegając, że jego wynik może przynieść „więcej szkody niż pożytku”. Sąd Najwyższy ogłosi dziś po południu swoją decyzję w sprawie uznaniowych prowizji od finansowania samochodów po kilku tygodniach narad.

Jeśli poprzednie orzeczenie Sądu Apelacyjnego zostanie utrzymane w mocy, pożyczkodawcy mogą być zobowiązani do wypłaty kierowcom odszkodowań w wysokości do 44 miliardów funtów . Martin – założyciel Money Saving Expert – przewidywał wcześniej, że kierowcy mogą uzyskać ponad 1000 funtów odszkodowania , co może być znaczącą korzyścią dla konsumentów i kierowców w całej Wielkiej Brytanii. Przyznał jednak, że taki wynik może przynieść odwrotny skutek, ponieważ pożyczkodawcy będą musieli walczyć o znalezienie środków na wypłatę odszkodowań poszkodowanym.

W rozmowie z BBC Martin powiedział: „Jeśli Sąd Najwyższy podtrzyma decyzję Sądu Apelacyjnego, może to mieć poważne konsekwencje dla innych form pożyczania i gospodarki.

„Szczerze mówiąc, może to zachwiać podstawami kredytów konsumenckich w kraju, co oznacza, że wiele osób będzie miało mniejszy dostęp do kredytów.

„Do tego stopnia, że nawet ja, a staram się wspierać konsumentów w mojej pracy, mam obawy. Od samego początku powtarzałem, że ta sprawa może przynieść więcej szkody niż pożytku.

Nic więc dziwnego, że pojawiły się pogłoski, iż Kanclerz mógłby interweniować, wprowadzając przepisy z mocą wsteczną, gdyby Sąd Najwyższy w pełni podtrzymał orzeczenie Sądu Apelacyjnego.

Pojawiły się spekulacje, że kanclerz Rachel Reeves mogłaby interweniować po decyzji Sądu Najwyższego o ochronie pożyczkodawców. Sugerowano, że rząd mógłby zmienić prawo z mocą wsteczną, co zmniejszyłoby odpowiedzialność pożyczkodawców.

Jak się uważa, Partia Pracy rozważa tę decyzję po miesiącach lobbingu ze strony stowarzyszenia Financing & Leasing Association (FLA) , reprezentującego firmy udzielające pożyczek samochodowych w Wielkiej Brytanii.

Martin dodał: „To pociąga za sobą poważne konsekwencje dla całej gospodarki, więc w piątek będzie to ogromna wiadomość. Zwłaszcza jeśli Sąd Najwyższy podtrzyma orzeczenie. Podejrzewam, że regulator, FCA, rząd i kanclerz zaangażują się w tę sprawę.

„Chociaż mogą tego nie zrobić w piątek, mogą chcieć mieć czas na przetrawienie tego, co się dzieje. Cokolwiek się stanie, to się wydarzy. Orzeczenie Sądu Najwyższego to początek, a nie koniec”.