Hauger prowadzi ćwiczenia Detroit Indy NXT

DETROIT — Właśnie wtedy, gdy wydawało się, że Dennis Hauger jest śmiertelnikiem, w piątkowe popołudnie wysłał wiadomość do reszty stawki Indy NXT by Firestone podczas ostatnich chwil pierwszego treningu przed Grand Prix Detroit.

Lider klasyfikacji generalnej serii, Hauger, uzyskał najszybsze okrążenie pierwszej sesji weekendu, wynoszące 1 minutę i 6,8158 sekundy, w samochodzie nr 28 Rental Group wystawionym przez Andretti Global podczas swojego ostatniego przejazdu po dziewięciozakrętowym, 1,645-milowym torze ulicznym w centrum Detroit.

„Dobry bieg” – powiedział Hauger. „Mieliśmy pewne problemy w środku treningu, co nie było idealne i nie udało nam się zrobić tylu okrążeń, co inni. Ale i tak znaleźliśmy dobre tempo. Zdobywanie okrążeń było najważniejszą rzeczą na nowym torze (dla mnie), a na takim torze niełatwo jest szybko się rozkręcić.

„Dobry początek. Musimy się dalej poprawiać na jutro”.

To złowieszcze słowa dla rywali Haugera. Wygrał trzy z czterech pierwszych wyścigów w tym sezonie w serii rozwojowej INDYCAR i jest o 15 punktów lepszy od debiutanta z Andretti Global Series, Lochie Hughesa, na szczycie klasyfikacji.

Caio Collet, zdobywca tytułu Debiutant Roku w serii 2024, zajął drugie miejsce z czasem 1:07.1961 w samochodzie nr 76 HMD Motorsports, ustanawiając także swój najszybszy czas okrążenia pod koniec 45-minutowej sesji.

Debiutant Max Taylor, mający zaledwie 17 lat, był na szczycie listy czasów na minutę przed końcem, ale ostatecznie zajął imponujące trzecie miejsce z czasem 1:07.2210 w samochodzie nr 18 HMD Motorsports. Weteran serii Myles Rowe był czwarty z czasem 1:07.3022 w samochodzie nr 99 Abel/Force Indy.

Weteran Salvador de Alba zamknął pierwszą piątkę z czasem 1:07.3826 w samochodzie nr 27 Grupo Indi Andretti Global. Ten zespół umieścił trzech kierowców w pierwszej szóstce, a najlepszym czasem okrążenia Hughesa było 1:07.4375 w samochodzie nr 26 McGinley Clinic/USF Pro Championship.

Niewybaczające betonowe ściany wokół ciasnego i wyboistego toru ulicznego w centrum Detroit zgromadziły sporą liczbę samochodów podczas sesji.

James Roe z Andretti Global spowodował czerwoną flagę za mocny kontakt z lewą stroną w zakręcie nr 7 swoim samochodem nr 29 Topcon, a Liam Sceats spowodował kontakt na zakręcie nr 4 w swoim samochodzie nr 30 HMD Motorsports, krótko po otwarciu toru po incydencie Roe'a.

Lekkie zderzenia bez spowodowania czerwonej flagi zaliczyli również debiutant Tommy Smith w samochodzie nr 16 HMD Motorsports oraz weteran Niels Koolen w samochodzie nr 10 Chip Ganassi Racing.