Tani samochód elektryczny od Hondy... Ma zasięg 295 kilometrów

CENA/PARAMETRY SAMOCHODU Firma ogłosiła w czwartek, że jej N-ONE e: kei car trafi do sprzedaży 12 września w cenie 2,7 miliona jenów (18 300 dolarów, około 755 000 lirów). Pojazd może przejechać 295 kilometrów (183 mile) na jednym ładowaniu, przewyższając zasięg 180 kilometrów Sakury firmy Nissan Motor, najpopularniejszego samochodu elektrycznego w kraju.

Samochody typu kei stanowią około jednej trzeciej japońskiego rynku samochodowego, a Honda już dominuje w tym sektorze. Jej benzynowy model N-Box stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w kraju. Producenci walczą jednak o zdobycie znaczącej pozycji na lokalnym rynku pojazdów elektrycznych, a konsumenci zniechęceni wysokimi cenami i niedostateczną infrastrukturą ładowania, wybierają hybrydy benzynowo-elektryczne.

HONDA PODĄŻA ZA STYLEM LUDZI „Jeśli chodzi o wprowadzanie pojazdów elektrycznych, naszym sposobem myślenia jest rozpoczęcie od pojazdów, które ludzie znają najlepiej” – powiedział Hideo Kawasaka, szef regionalnego oddziału Hondy w Japonii. Według BloombergNEF, do 2025 roku pojazdy elektryczne będą stanowić zaledwie 3,4% sprzedaży nowych pojazdów w Japonii. To znacznie spowalnia proces przechodzenia Japonii na czystszy transport w porównaniu z krajami takimi jak Stany Zjednoczone, Europa i Chiny.

Producenci samochodów wierzą jednak, że gusta konsumentów ulegną zmianie w dłuższej perspektywie. Oprócz Hondy, lokalne marki Suzuki Motor i Toyota Motor również w tym roku wspólnie wprowadzą na rynek model Kei EV. Tymczasem, według Financial Times, chiński BYD również planuje wprowadzić na rynek japoński Kei zasilany akumulatorem w przyszłym roku. „Przewidujemy, że konkurencja będzie coraz bardziej zacięta, dlatego planujemy wprowadzać ciągłe ulepszenia, aby wzmocnić wartość marki Honda na rynku pojazdów elektrycznych” – powiedział Kawasaka.