Spa 6 Hours: Ferrari utrzymuje dominację w WEC dzięki pole position

Antonio Fuoco , prowadzący fabryczne Ferrari Le Mans Hypercar numer 499P, wywalczył pierwsze pole position w tym roku, wyprzedzając o 0,3 sekundy najbliższego rywala w 12-minutowej sesji Hyperpole, w której wzięło udział 10 najszybszych samochodów z sesji otwarcia.

Robert Kubica zajął drugie miejsce z czasem 1:59.964. Dzięki temu czasowi Kubica pokonał Antonio Giovinazziego o 0,2 sekundy. Giovinazzi zajął trzecie miejsce z czasem 2:00.201 w samochodzie fabrycznym z numerem 51.

Po Ferrari najszybszy okazał się Peugeot 9X8 LMH z 2024 r. prowadzony przezStoffela Vandoorne'a . Belgijski kierowca pokonał okrążenie w czasie 2:02.218, tracąc 0,6 sekundy do pole position.

Po Vandoorne’ie, piąte miejsce z czasem 2:02.246 zajął Alex Lynn , prowadzący najszybszego Cadillaca V-Series.R LMDh z zespołu Jota.

Szóste miejsce zajął Mick Schumacher w swoim Alpine A424 LMDh z czasem 2:00.368, a tuż za nim znalazł się Jean-Eric Vergne w drugim samochodzie Peugeota.

#36 Zespół alpejski wytrzymałościowy Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher

Zdjęcie: FIAWEC - DPPI

BMW, które było najszybszym zespołem po Ferrari w kwalifikacjach w Katarze i Imoli, tym razem zajęło ósme miejsce z samochodem M Hybrid V8 LMDh prowadzonym przez Robina Frijnsa .

Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Charles Milesi i Earl Bamber .

Porsche i Toyota, które w zeszłym roku wygrały mistrzostwa kierowców i zespołów, tym razem nie mogły zaprezentować żadnego ze swoich samochodów na Hyperpole.

Dwa fabryczne samochody Porsche Penske Motorsport zajęły odpowiednio 12. i 13. miejsce, a Kevin Estre i Julien Andlauer byli około 1,5 sekundy za zdobywcą pole position.

Toyota zdołała pokonać jedynie samochody Aston Martin Valkyrie LMH, zajmując odpowiednio 15. i 16. miejsce. Brendon Hartley i Kamui Kobayashi stracili do lidera 1,8 sekundy.

Finn Gehrsitz , prowadzący RC F GT3 dla Auto Sport Promotion, zapewnił Lexusowi pierwsze pole position w klasie LMGT3.

#78 Zespół Akkodis ASP – Lexus RC F LMGT3: Arnold Robin, Finn Gehrsitz, Yuichi Nakayama

Zdjęcie: Paul Foster

Gehrsitz okazał się najszybszym kolarzem w klasie, pokonując rywala o 0,2 sekundy, pomimo poprawienia czasu okrążenia Eduardo Barrichello, jadącego dla Spirit of Leman, na ostatnich minutach.

Gehrsitz ukończył 12-minutową sesję Hyperpole w czasie 2:17.732, natomiast Barrichello uzyskał czas 2:18.008 podczas okrążenia po sesji. Samochodem Barrichello był Aston Martin Vantage GT3 przygotowany przez Prodrive.

Trzecie i czwarte miejsce zajął Ford ze swoimi dwoma Mustangami GT3 Proton Competition . Ben Tuck zajął drugie miejsce z czasem 2:18.016 po zakończeniu sesji, a jego kolega z drużyny Giammarco Levorato był czwarty z czasem 2:18.229.

Simon Mann , prowadzący najszybsze Ferrari 296 GT3 prowadzone przez AF Corse, ukończył wyścig na siódmym miejscu, mimo że jego czas okrążenia został anulowany za przekroczenie limitów toru.

Wyniki 6-godzinnego biegu WEC Spa: