Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

Turkey

Down Icon

Schumacher: Ruch Leclerca to zły przykład dla młodych sportowców

Schumacher: Ruch Leclerca to zły przykład dla młodych sportowców

Komentator Sky Germany Ralf Schumacher i doradca Red Bulla Helmut Marko wezwali Leclerca, aby bardziej uważał na to, jak dawać przykład młodym kierowcom.

Kierowca z Monako zostawił kierowców Mercedesa w tyle, imponując pierwszym okrążeniem w wyścigu, który rozpoczął z siódmej pozycji po błędzie w kwalifikacjach. Leclerc, który powiedział w radiu zespołu, że Lewis Hamilton go spowalnia, zyskał pozycję dzięki decyzji Ferrari o zmianie miejsc.

Samochód bezpieczeństwa, który pojawił się pod koniec wyścigu, zakończył się na korzyść kierowcy Ferrari. Leclerc wykorzystał problemy z trakcją Verstappena na twardych oponach i zdołał wyprzedzić rywala po restarcie.

Leclerc, który wykonał szybki atak, gdy Verstappen miał trudności z kontrolowaniem go na ostatnim zakręcie, lekko zetknął się z Red Bullem podczas ataku na prostej. Chociaż oba samochody kontynuowały wyścig, incydent stał się przedmiotem dyskusji po wyścigu.

Ujawniono: Dlaczego nie nałożono kary za zderzenie Verstappena i Leclerca?

Ujawniono: Dlaczego nie nałożono kary za zderzenie Verstappena i Leclerca?

Zdjęcie: LAT Images

Ralf Schumacher powiedział, że incydent nie uzasadniał kary, ale zwrócił uwagę na niebezpieczeństwo: „Obaj kierowcy pojechali za daleko na prostej. Można to zakwalifikować jako incydent wyścigowy. Ale przy takich prędkościach kontakt jest bardzo niebezpieczny. Takie rzeczy nie powinny się zdarzać. To zły przykład dla młodych kierowców”.

Komentator Sky F1 Peter Windsor określił zachowanie Leclerca jako „niewybaczalne”, argumentując, że przyczyną zderzenia był wyłącznie Leclerc, a Verstappen trzymał swój tor jazdy.

Doradca Red Bulla Helmut Marko był jeszcze bardziej surowy: „Leclerc uderzył w samochód Verstappena. To niedopuszczalne. Nawet jeśli nie było to celowe, było to zupełnie nieodpowiedzialne”.

Leclerc powiedział po wyścigu, że kontakt nie był celowy i że próbował zyskać pozycję, zyskując przestrzeń powietrzną od Verstappena: „Po prostu chciałem zyskać przestrzeń powietrzną. Opony Maxa nie działały, wykorzystałem ten moment. Myślę, że wszystko skończyło się bardzo dobrze”.

W tym artykule

Kerem Cetli

Formuła 1

Charles Leclerc

Ferrari

Bądź pierwszy, który dowie się o nowościach na ten temat i zapisz się na aktualizacje e-mailowe

motorsport

motorsport

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow