Samochód elektryczny Ioniq 5 trafi do Rosji w 2022 roku i będzie dostępny w ramach subskrypcji

Elektryczny crossover Ioniq 5 (marka zależna Hyundaia), zaprezentowany w lutym tego roku, pojawi się w Rosji w 2022 roku, a nie pod koniec tego roku, jak wcześniej informowano . Poinformował o tym szef Hyundai Motor CIS Aleksiej Kalicew.

Jak podaje Motor.ru , samochód elektryczny będzie dostępny na rynku rosyjskim wyłącznie w wersji z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 235 lub 306 koni mechanicznych. Jednocześnie samochód elektryczny będzie najprawdopodobniej dostępny wyłącznie w ramach usługi abonamentowej Hyundai Mobility, która została uruchomiona w Rosji w 2019 roku i umożliwia wynajem samochodów Hyundai na doby lub na dłuższy okres.

Przypomnijmy, że nowy samochód elektryczny został zbudowany na platformie E-GMP, wprowadzonej w 2020 roku, opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Konstrukcja platformy pozwoliła na uzyskanie całkowicie płaskiej podłogi w kabinie, dzięki czemu konsolę środkową można cofnąć o 140 mm. Funkcja ta może być przydatna na ciasnych parkingach, umożliwiając kierowcy i pasażerowi wyjście jednymi drzwiami. Długość Ioniqa 5 wynosi 4635 mm, rozstaw osi 3000 mm, szerokość 1890 mm, a wysokość 1605 mm.

Ioniq 5 jest dostępny w wersjach z bateriami o pojemności 58 kWh i 72,6 kWh, a także z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi. Maksymalna prędkość wszystkich wersji Ioniq 5 jest ograniczona do 185 kilometrów na godzinę. Najmocniejsza wersja samochodu elektrycznego będzie przyspieszać od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 5,2 sekundy, a zasięg crossovera wyniesie około 480 kilometrów. Przy użyciu ładowarki o mocy 350 kW, akumulator Ioniq 5 można naładować od 10% do 80% w 18 minut. Samochód elektryczny może być również wykorzystywany jako źródło zasilania urządzeń elektrycznych, na przykład podczas wycieczek na łonie natury.

Kabina Ioniqa 5 wyposażona jest w przednie fotele z elektryczną regulacją, które można odchylić pod optymalnym kątem, zapewniając pasażerowi uczucie nieważkości. Na przednim panelu znajduje się 12-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego oraz 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Samochód elektryczny został również wyposażony w wyświetlacz projekcyjny oraz szereg systemów wspomagających kierowcę, w tym system zapobiegania kolizjom czołowym, system monitorowania martwego pola oraz system monitorowania stanu kierowcy.

NOWE SAMOCHODY PRZEMYSŁ MOTORYZACYJNY USTAWODAWSTWO CIEKAWOSTKI INCYDENTY