Toyota Corolla Cross doczekała się nowej wersji, ale na tym nie koniec nowości

Toyota Corolla Cross 2025 prawdopodobnie pojawi się w Portugalii latem i przyniesie ze sobą kilka nowych funkcji, zaczynając od wprowadzenia nowej wersji o nazwie GR Sport, stosowanej już w innych modelach.

„GR” to skrót od „Gazoo Racing” i oczywiście przywołuje sportową „duszę”, którą odzwierciedlają 19-calowe felgi aluminiowe, wyjątkowa osłona chłodnicy oraz logo Toyota w błyszczącym czarnym kolorze na zewnątrz i czerwonym wewnątrz. A dokładniej, w szczegółach dotyczących banków.

Zawieszenie obniżono o dziesięć milimetrów, a także wprowadzono tryb sportowy, który zmienia reakcję pedału przyspieszenia i zwalniania. Jeśli chodzi o moc silnika, nie ma jednak nic nowego do przekazania.

Toyota Corolla Cross 2025 pozostaje modelem w 100% hybrydowym (bez zewnętrznego ładowania), łączącym 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 2 kWh, w dwóch różnych wersjach.

Model Hybrid 140 ma moc 140 koni mechanicznych, przyspiesza od 0 do 100 km/h w dziesięć sekund i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h. Z kolei Hybrid 200 dysponuje mocą 197 koni mechanicznych, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h.

Ale na tym nowiny się nie kończą. Przód wyróżnia się zmniejszoną osłoną chłodnicy, a tył nowym układem świateł. Wewnątrz można zobaczyć nową dźwignię zmiany biegów i większą konsolę środkową.

Przeczytaj także: Zysk Toyoty spada z powodu spadającej sprzedaży i rosnących inwestycji