Tego dnia w motoryzacji… Ford wkroczył do ZSRR

Na kilka miesięcy przed wybuchem Wielkiego Kryzysu i na długo przed „Żelazną Kurtyną”, 31 maja 1929 r. Ford wkroczył do Związku Radzieckiego i podpisał historyczne porozumienie w Dearborn.

Henry Ford przez całe życie był przebiegłym biznesmenem i osiągnął coś, co wówczas wydawało się nie do pomyślenia: umowę o partnerstwie i pomocy ze Związkiem Radzieckim , która miała na celu sprowadzenie jego firmy Ford Motor Company do tego komunistycznego i antykapitalistycznego państwa .

Podobnie próbowali postępować inni amerykańscy biznesmeni, ale Ford poszedł dalej, podpisując kontrakt na pomoc radzieckiemu przemysłowi samochodowemu, który „rozkręcał się” powoli.

W istocie, jak podaje strona History Channel, Ford miał nadzorować budowę fabryki w Niżnym Nowogrodzie, w której miał produkować Model A, a także natychmiast rozpocząć działalność fabryki w Moskwie.

A co z ZSRR? W zamian firma zgodziła się kupić w ciągu dziewięciu lat 72 000 nierozmontowanych samochodów osobowych i ciężarowych marki Ford oraz wszystkie ich części zamienne. Według strony internetowej History Channel, wartość sprzedanych produktów Forda wyniosła łącznie około 30 milionów dolarów.

Współpraca w zakresie pomocy technicznej była kontynuowana, a Ford wysyłał nawet swoich pracowników do ZSRR w celu szkolenia niedoświadczonych miejscowych pracowników. Nawet w czasie II wojny światowej Ford wspierał Sowietów , masowo produkując samochód pancerny, zainspirowany działalnością amerykańskiego producenta.

Przeczytaj także: Tego dnia w motoryzacji... narodziła się nazwa Nissan