Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

Mexico

Down Icon

Stellantis zaskakuje swoim nowym elektrycznym vanem: większym, mocniejszym i ładowanym w połowie czasu

Stellantis zaskakuje swoim nowym elektrycznym vanem: większym, mocniejszym i ładowanym w połowie czasu

Firma Stellantis Pro One rozpoczęła produkcję nowego modelu Cargo Box BEV w swojej fabryce w Atessie ( Włochy ), umacniając tym samym swoją pozycję lidera na europejskim rynku lekkich pojazdów użytkowych, na którym utrzymuje ponad 30-procentowy udział w rynku. Centrum to, uważane za największe w Europie centrum poświęcone wyłącznie samochodom dostawczym i będące bazą operacyjną takich marek, jak Citroën , Fiat Professional, Opel, Peugeot i Vauxhall, potwierdza swoją pozycję jako prawdziwy światowy punkt odniesienia w dziedzinie przemysłu.

Skrzynia ładunkowa BEV

Najważniejszą nowiną jest Cargo Box BEV, w 100% elektryczny pojazd użytkowy , który łączy w sobie siłę i pojemność. Dzięki akumulatorowi o mocy 110 kWh oferuje zasięg do 323 kilometrów, a silnik zapewnia moc 200 kW (270 KM) i 410 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Na uwagę zasługuje również imponująca pojemność ładunkowa wynosząca 18,3 metrów sześciennych, którą w wersji L4 można powiększyć do 20,5 metrów sześciennych. Wnętrze ma długość 4500 milimetrów i wysokość 2300 milimetrów, co pozwala sprostać najbardziej wymagającym potrzebom profesjonalnego transportu.

Nowy Cargo Box BEV jest większy, mocniejszy i ładuje się szybciej.
Nowy Cargo Box BEV jest większy, mocniejszy i ładuje się szybciej.
STELLANTIS

Jedną z głównych udoskonaleń tej generacji jest 22-kilowatowy system ładowania prądem przemiennym , który jest standardem i umożliwia pełne naładowanie w zaledwie 6 godzin, czyli w połowie czasu wymaganego wcześniej. Oznacza to, że firmy będą mogły ładować swoje floty przez noc i zaczynać każdy dzień z 100% dostępnym zasięgiem.

Atessa: fabryka

Zakład w Atessie, o powierzchni 1,2 miliona metrów kwadratowych, działa jako stale rozwijający się ekosystem przemysłowy. Dzięki 15 kilometrom linii montażowej, ponad 1200 możliwym konfiguracjom i współpracy ponad 550 partnerów certyfikowanych w ramach programu CustomFit, Stellantis Pro One potrafi dostosować każdy pojazd do potrzeb klienta. Od baz przyczep kempingowych po furgonetki chłodnicze, w tym konkretne modele dla dużych flot, elastyczność jest jego największą wizytówką.

W 2024 r. dział odnotował znaczny wzrost: prace konwersyjne z partnerami zewnętrznymi wzrosły o 25%, a jednostki dostosowane do dużych flot podwoiły się. W rzeczywistości wolumen sprzedaży pojazdów przerobionych w Europie wzrósł o 35%, co umocniło pozycję Stellantis Pro One jako lidera w tej dziedzinie.

Stellantis triumfuje wśród obozowiczów

W świecie kamperów Stellantis utrzymuje dominującą pozycję. Do tego stopnia, że ​​75% kamperów na drogach w Europie bazuje na podwoziu Ducato, które niemiecki magazyn Promobil uznał za najlepszą bazę do konwersji kamperów przez 17 kolejnych lat. Sprzedając ponad dwa miliony kamperów w ciągu ostatnich 20 lat, firma pokazuje, że jej motto „Fit for Mission” nie jest zwykłym sloganem, ale esencją ciągłego zaangażowania w innowacyjność i wszechstronność.

20minutos

20minutos

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow