Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

Mexico

Down Icon

Konkurs dla młodych ludzi ma na celu wyłonienie pomysłów na przekształcenie ośmiu miejsc w Madrycie: Plaza de Castilla, Aluche, Oporto...

Konkurs dla młodych ludzi ma na celu wyłonienie pomysłów na przekształcenie ośmiu miejsc w Madrycie: Plaza de Castilla, Aluche, Oporto...

Wymarzona przyszłość ośmiu lokalizacji w Madrycie leży w rękach studentów. Rada Miasta ogłasza konkurs w ramach opracowywania nowego Miejskiego Planu Strategicznego – nazwanego „Madrytem Marzeń” – który zastąpi obecny Generalny Plan Rozwoju Miejskiego . Celem konkursu jest zebranie pomysłów na transformację ośmiu lokalizacji „z potencjałem”, jak twierdzi Borja Carabante, delegat ds. planowania urbanistycznego, środowiska i mobilności. Pozwoli to młodym profesjonalistom zajmującym się projektowaniem urbanistycznym przedstawić swoje pomysły na ich wykorzystanie.

W szczególności, według źródeł z regionu, Plac Porto (Carabanchel), węzeł Aluche (Latina), strefa przemysłowa Herrera Oria Avenue-Fuencarral (Fuencarral-El Pardo), obszar wokół węzła Canillejas (Hortaleza, Barajas i San Blas-Canillejas), Colonia de la Esperanza (Hortaleza), Plac Castilla (Chamartín) oraz południowo-zachodnia część dzielnicy Bellas Vistas (Tetuán) zostały wybrane ze względu na „potencjał transformacji miejskiej i zdolność do reagowania na główne wyzwania miasta”. W konkursie przyznane zostaną trzy nagrody: 3000, 2000 i 1000 euro. Ponadto zwycięzcy będą mogli zaprezentować swoje pomysły na wydarzeniu, które zakończy się wystawą publiczną.

Chociaż „nie można z całą pewnością stwierdzić, że zwycięskie pomysły staną się rzeczywistością”, wyjaśnia Carabante, „posłuży to jako wskazówka, co należy zrobić w tych obszarach Madrytu, które wymagają zmian, z perspektywy młodszych mieszkańców”. Te osiem punktów na mapie Madrytu zostało ocenionych jako obszary z „pilnymi potrzebami rewitalizacji, fragmentacją miejską lub niewykorzystaną infrastrukturą ”. Uczestnicy mogą składać swoje propozycje do Biura Strategii Miejskiej 360 w okresie od 1 do 30 września 2025 r., indywidualnie lub w zespołach do pięciu osób.

Nowe centrum kulturalne w Porto

Plac Porto jest pierwszym celem transformacji na liście, ponieważ „wymaga konserwacji, współistnienia i ulepszeń w zakresie zrównoważonego rozwoju , aby poprawić jego funkcjonalność i dobrostan miejski oraz powstrzymać postępującą degradację ”, wyjaśnia „Sueña Madrid”. To miejsce jest ważnym węzłem komunikacyjnym i handlowym w okolicy, łączącym linie 5 i 6. Aby zapewnić, że plac „rozwija się w tempie kulturalnym, w jakim rozwija się Carabanchel”, konkurs zachęca nas do ponownego przemyślenia obszaru wokół dworca Porto w Madrycie jako miejsca spotkań i kultury.

Nowy korytarz kulturowy w Antonio López

Na liście znajduje się również ulica Antonio Lópeza 27, która jest pusta i przeznaczona na cele sportowe. Organizatorzy konkursu twierdzą, że przekształcenie jest konieczne, aby „ zachować łączność między ulicą a Madrid Río oraz zaspokoić potrzeby mieszkańców w zakresie usług publicznych i rekreacji”. Dlatego organizacja zachęca studentów do ponownego przemyślenia projektu działki, aby połączyć Madrid Río z Marqués de Vadillo.

Przywrócenie Plaza de Castilla dla pieszych

Kolejną główną atrakcją konkursu na pomysły jest ruchliwy plac Plaza de Castilla w północnej części Madrytu. Zbiegają się tu Paseo de la Castellana, Avenida de Asturias, Calle Bravo Murillo i autostrada A-1, a plac pełni również funkcję węzła przesiadkowego. Projekt „Sueña Madrid” ujawnia jednak, że „warunki projektowe nie sprzyjają komfortowi dużego natężenia ruchu pieszych przechodzących lub oczekujących na placu i jego okolicach ” i postrzega go jako obszar potencjalnie transformacyjny ze względu na „bliskość do dzielnicy Madrytu Nuevo Norte”.

Zrównoważony węzeł mobilności w Aluche

Poza remontami, eksperci z panelu „Sueña Madrid” wskazali również na potrzebę budowy nowego węzła komunikacyjnego w Aluche , łączącego linię metra nr 5, linię podmiejską C-5 oraz liczne linie autobusowe miejskie i międzymiastowe. Konkurs podkreśla „wyzwania związane z korkami ulicznymi, zwłaszcza w godzinach szczytu, oraz potrzebę poprawy jakości przestrzeni publicznej w celu promowania bardziej zrównoważonej mobilności i przyjemniejszego środowiska miejskiego”.

Odnowienie przemysłowej tkanki Herrera Oria

W konkursie wskazano również 89-hektarowy obszar przemysłowy Cardenal Herrera Oria jako punkt wyjścia do transformacji. W szczególności wzywa on do „przekształcenia jego struktury”, która stanowi 5,1% powierzchni terenów przemysłowych Madrytu, pomiędzy Avenida del Cardenal Herrera Oria na północy, Avenida del Llano Castellano na wschodzie, a linią kolejową na południu i zachodzie. Rada Miasta apeluje o propozycje mające na celu „przekształcenie terenów przemysłowych bez utraty ich struktury gospodarczej, a jednocześnie promujące współistnienie z innymi rodzajami działalności i funkcjami”.

Przekształć autostradę Canillejas w zieloną promenadę

Największym obszarem działań na liście jest autostrada A2, przebiegająca przez dzielnicę Palomas. Celem Dream Madrid jest przeprojektowanie granicy między dzielnicami w przestrzeń, która wzbogaci przestrzeń publiczną, zredukuje bariery i poprawi łączność.

Więcej miejsc spotkań w Esperanzie

Z drugiej strony, konkurs stawia przed studentami wyzwanie, jakim jest wyobrażenie sobie, jak można by odnowić dzielnicę Esperanza, znajdującą się pomiędzy Carretera de Canillas, Calle de Silvano, Calle de Andorra i Avenida de Machu Picchu. W szczególności, konkurs zakłada przekształcenie elewacji budynku i otaczających go terenów, aby stworzyć użyteczne, bezpieczne i dobrze wyposażone przestrzenie otwarte, sprzyjające interakcjom społecznym i spotkaniom, poprawiając jakość życia mieszkańców dzielnicy.

Odbudowa dziedzictwa Bellas Vistas

Wreszcie, kolejka zgłoszeń dotyczących pomysłów na rewitalizację dzielnicy Bellas Vistas w Tetuán, a tym samym na odnowę i promocję jej dziedzictwa, dobiega końca. W tej części Madrytu , przy Avenida de Pablo Iglesias, znajdują się łuki Kanału Izabeli II , będące częścią akweduktu Amaniela, zbudowanego w 1857 roku w celu zaopatrzenia Madrytu w wodę. W tym celu propozycja jest otwarta na ulepszenie środowiska miejskiego, aby „wykorzystać potencjał neomudejarowego dziedzictwa historycznego”.

20minutos

20minutos

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow