Juan José, mechanik, ostrzega: „Jeśli należysz do tych, którzy zatrzymują samochód, gdy włączona jest klimatyzacja...”

Latem klimatyzacja w samochodzie jest niezbędna podczas jazdy, ponieważ pomaga obniżyć temperaturę wewnątrz pojazdu i zapobiega ryzyku związanemu z jazdą.

Należy jednak zachować szereg środków ostrożności podczas jego użytkowania, aby uniknąć uszkodzenia, jak wyjaśnia Juan José, znany mechanik z Talleres Ebenezer, w jednym ze swoich filmów na TikToku. Ekspert zaleca, aby nie wyłączać samochodu, jeśli klimatyzacja jest nadal włączona i twierdzi, że lepiej najpierw wyłączyć lodówkę.

Dlaczego zatrzymanie samochodu z włączoną klimatyzacją może być szkodliwe?

Juan José precyzuje, że „nie rozumiem, kiedy samochód się zatrzymuje”, to znaczy, mechanik dodaje, że kiedy wyłącza silnik, klimatyzacja nie jest w „pozycji stop”, lecz „działa”.

Dlatego, zdaniem eksperta, „sprężarka nadal będzie miała bezwładność i siłę, podobnie jak pasek pomocniczy będzie miał opór”. Dlatego Juan José sugeruje, aby usunąć to obciążenie przed zatrzymaniem pojazdu. To ostatecznie zapobiegnie uszkodzeniu układu klimatyzacji i przyszłym awariom.

Jakie są najczęstsze awarie klimatyzacji?

Po pierwsze, system może mieć usterkę związaną z gazem chłodniczym , np. z powodu nieszczelności zbiornika lub rur, który nie krąży w wymaganej ilości. Często zdarza się również, że bezpiecznik odpowiedzialny za zasilanie klimatyzatora ulega awarii.

Dodatkowo, filtry powietrza mogą się zatykać , uniemożliwiając odpowiedni przepływ powietrza do wnętrza pojazdu. Częstą awarią jest również sprężarka klimatyzacji ; jeśli przestanie działać, gaz nie zamieni się w ciecz, a w konsekwencji powietrze krążące w kanałach nie będzie się chłodzić .

Jak rozwiązać powyższe błędy?

Większość problemów wymienionych powyżej jest zwykle spowodowana nieodpowiednią konserwacją pojazdu oraz niewłaściwym czyszczeniem układu klimatyzacji.

Dlatego też przed latem należy koniecznie odwiedzić warsztat w celu przeprowadzenia kompletnego przeglądu klimatyzacji i sprawdzenia podzespołów, które mogą być przyczyną tego typu częstych usterek, takich jak zewnętrzne wloty powietrza, poziom czynnika chłodniczego, bezpieczniki, zawór rozprężny i kanały.