Mercedes-Benz Concept AMG GT XX ustanawia rekord w Nardò: ponad 40 000 km w osiem dni

Koncept AMG GT XX w ostatnich dniach bił rekordy, pokonując na przykład 40 075 kilometrów na torze testowym Nardò w niecałe osiem dni i ustanawiając łącznie 25 rekordów długodystansowych. W ekstremalnych warunkach testowych koncept wykazał się wyjątkową wytrzymałością, porównywalną z innymi rekordami ustanowionymi przez Mercedes-AMG. Marka o wysokich osiągach przesunęła granice do najwyższego poziomu, prezentując dwa pojazdy, które okrążenie po okrążeniu biły rekord za rekordem, osiągając średnią prędkość przelotową 300 km/h, przez łącznie siedem dni, 13 godzin, 24 minuty i siedem sekund.

Spośród licznych rekordów, najważniejszym jest najdłuższy dystans pokonany kiedykolwiek przez samochód elektryczny w ciągu 24 godzin. W ekstremalnym teście wytrzymałościowym poprzedni rekord został pobity nie raz, ale aż czternaście razy: Mercedes-AMG wystawił dwa samochody Concept AMG GT XX do rywalizacji na torze Nardò. Oba pobiły poprzedni rekord w każdym oknie czasowym 24 godzin ze znaczną przewagą. Ostateczny test wytrzymałości był możliwy tylko dzięki odporności rewolucyjnego układu napędowego na te ekstremalne warunki.

W szczególności Concept AMG GT XX jest napędzany trzema silnikami osiowymi i bezpośrednio chłodzonym akumulatorem. Wszystkie te technologie wejdą do produkcji w przyszłym roku, w oparciu o nową, wysokowydajną architekturę pojazdu AMG.EA. Szereg dodatkowych innowacji gotowych do produkcji odegrał kluczową rolę w ekstremalnych testach. Należą do nich nowa, zintegrowana koncepcja chłodzenia, bardziej zaawansowana aerodynamika oraz w pełni inteligentna strategia działania. Kolejne innowacje zostaną zaprezentowane w nadchodzących miesiącach.

Koncept AMG GT XX wprowadza szereg innowacji zarówno w nadwoziu, jak i we wnętrzu. Wśród najważniejszych elementów znajdują się kask wyścigowy z rozszerzoną rzeczywistością, ergonomiczna wyściółka fotela 3D oraz nowe materiały oparte na biotechnologii. Wśród zewnętrznych atutów konceptu znajdują się również podświetlane segmenty lakieru po bokach, głośniki zintegrowane z reflektorami oraz panel oświetleniowy MBUX Fluid Light z tyłu. Pakiet ten ma zostać zastosowany w przyszłych modelach, które ta marka o wysokich osiągach już zaplanowała.