Kierowcy zostali poproszeni o zmianę jednej rzeczy, aby zapobiec „zapchaniu silnika”

Kierowcy zostali wezwani do zmiany jednej prostej rzeczy w czerwcu, aby zapobiec „zapchaniu silnika” i poważnym uszkodzeniom. Ekspert motoryzacyjny Kazimieras Urbonas, Supplier Excellence Manager w Ovoko , ostrzega, że ​​kierowcy benzynowi i wysokoprężni powinni regularnie wymieniać olej, być może nawet co sześć miesięcy.

Specjaliści ostrzegają, że kierowcy mogą popełniać powszechny błąd, wymieniając olej dopiero po przejechaniu określonego progu przebiegu. Zazwyczaj jest to około 5000 do 7500 mil, a niektórzy użytkownicy dróg zostawiają go nawet na 10 000 mil, zanim rozważą wymianę. Jednak Ovoko ostrzega, że ​​pojazdy przejechane zaledwie 2000 mil w ruchu z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem prawdopodobnie będą potrzebowały świeżego oleju.

Kazimieras wyjaśnił: „Ludzie często nie zdają sobie sprawy, że nowoczesne silniki to precyzyjne instrumenty o niewiarygodnie ciasnych tolerancjach. Kiedy olej traci swoje właściwości ochronne — co dzieje się po miesiącach, a nie po milach — metalowe elementy zaczynają ocierać się o siebie w sposób, do którego nie zostały zaprojektowane. Kiedy zauważysz problemy, takie jak nietypowe odgłosy lub nierówna praca na biegu jałowym, uszkodzenie często już jest wyrządzone.

„Dobrą wiadomością jest to, że można temu całkowicie zapobiec. Samochody, które wymieniają olej co sześć miesięcy, niezależnie od przebiegu, stale przewyższają te, które tego nie robią.

„W Ovoko widzimy skutki ignorowania tej prostej zasady – a naprawa zawsze jest droższa, niż zapobiegnięcie jej”.

Według Ovoko , gdy olej ulega rozkładowi, przestaje spełniać swoje funkcje smarowania i zaczyna tworzyć się osad, który może „zatkać” ważne kanały silnika.

Ostrzegają, że liczba kilometrów na liczniku nie powie użytkownikom dróg nic na temat tego, przez co przeszedł olej ani w jakim jest stanie.

Stosowanie starego oleju może zwiększyć tarcie i zużycie kluczowych podzespołów silnika, co może prowadzić do poważnych problemów.

Może to oznaczać przegrzanie, niższe zużycie paliwa , a w późniejszym okresie ryzyko poważnej awarii silnika.

Będzie to prawdopodobnie bolesny cios dla użytkowników dróg zmagających się z niedoborem gotówki, ponieważ nowe silniki są wyceniane na kwotę od około 1500 do około 5000 funtów, w zależności od marki i modelu.

Eksperci ostrzegają jednak, że kierowcy zazwyczaj są w stanie zdiagnozować problem z olejem w silniku wcześniej, jeśli zwrócą uwagę na poważniejsze sygnały ostrzegawcze.

Kazimieras dodał: „Silniki, które psują się przed przejechaniem 100 000 mil, zwykle wykazują te same objawy ostrzegawcze — nagromadzenie się osadu olejowego i przedwczesne zużycie, czego można by uniknąć, wymieniając olej regularnie co sześć miesięcy”.