Dlaczego kolejna zmiana przepisów F1 może dać Ferrari dużego kopa
Dział wyścigowy Ferrari jest podobno „przekonany”, że gdy dyrektywa techniczna dotrze do Hiszpanii, ich samochody stracą mniej na wydajności niż McLaren i Mercedes.
Począwszy od wyścigu w Barcelonie, zespoły będą musiały dostosować się do nowych przepisów dotyczących przedniego skrzydła , ponieważ wchodzą w życie przepisy FIA TD018 .
Ferrari „przekonane”, że dyrektywa dotycząca przedniego skrzydła zaszkodzi McLarenowi i Mercedesowi bardziejZmiana przepisów dotyczy przede wszystkim skrzydeł elastycznych, a FIA chce w ten sposób ograniczyć potencjalną przewagę aerodynamiczną, jaką zespoły mogłyby osiągnąć.
W ramach nietypowej zmiany przepisów w połowie sezonu, FIA zezwoliła zespołom na korzystanie z dotychczasowych skrzydeł do dziewiątej rundy tego sezonu, co oznacza, że od Barcelony kolejność startów może ulec zmianie.
Jednak według włoskiej edycji Motorsport.com, Ferrari jest przekonane, że ich auta stracą mniej na wydajności niż McLaren i Mercedes.
Dziennikarz Franco Nugnes w swoim raporcie napisał: „Podczas GP Emilii-Romanii zobaczymy pewne zmiany w aerodynamice, czekając na debiut nowego przedniego skrzydła w Hiszpanii, które będzie zgodne z nowymi, bardziej rygorystycznymi kontrolami ugięcia elementów.
„W dziale wyścigowym panuje przekonanie, że czerwony samochód straci mniej na wydajności niż McLaren i Mercedes, ale najbardziej oczekiwana zmiana będzie dotyczyć tylnego zawieszenia, które ma umożliwić bardziej ekstremalne ustawienia mechaniczne, takie jak obniżenie wysokości tylnej osi od podłoża w celu wykorzystania brakującej siły docisku”.
Ferrari pilnie potrzebuje odświeżenia, zdobywając zaledwie 94 punkty w pierwszych sześciu wyścigach. Po GP Miami, w którym Ferrari zajęło siódme i ósme miejsce, szef zespołu Fred Vasseur potwierdził, że ulepszenia nastąpią jeszcze przed przybyciem zespołów do Hiszpanii.
„Z całą pewnością każdy w Barcelonie będzie miał nowego przedniego skrzydłowego – zgodnie z definicją i przepisami” – powiedział Vasseur.
„Myślę, że to będzie reset wyników każdego z nas.
„Między teraz a Barceloną mamy Imolę i Monaco, wprowadzimy kilka małych ulepszeń.
Więcej o Ferrari na PlanetF1.comUjawniono: Problemy techniczne stojące za problemami Lewisa Hamiltona w Ferrari
Ferrari „odświeżyło” ofertę „odważnej” aktualizacji, która ma uratować sezon F1 2025 – raport
„Mam całkowite zaufanie do Charlesa i Lewisa.
„Charles, jeśli spojrzysz na ostatnie pięć lat, a Lewis jest rekordzistą zawodów, to widać, że potrafią wykonać zadanie w kwalifikacjach, a poza tym to jedna z ich cech charakterystycznych.
„Dziś w przypadku tego samochodu tak nie jest, ale musimy się poprawić i musimy wykonać o wiele lepszą robotę na tym etapie wyścigu”.
Przeczytaj następny artykuł: Nowe dowody potwierdzające filozofię chłodzenia hamulców McLarena
planetf1.com
