Samochód. Simplici S1 rzuca wyzwanie Citroënowi AMI na rynku samochodów bez prawa jazdy

Simplicicar wprowadza na rynek nową wersję Simplici S1, dwumiejscowego samochodu elektrycznego, na który nie trzeba wydawać licencji. Samochód bez prawa jazdy, który koncentruje się na wyglądzie, wyposażeniu i komforcie, aby stać się mniej podstawowym pojazdem niż konkurencja.

Miniaturowe samochody elektryczne bez prawa jazdy to prawdziwe zjawisko społeczne, które nie jest tylko chwilową modą. Widzimy je wszędzie, zarówno w mieście, jak i na wsi, gdzie stanowią dobry zamiennik skuterów dla nastolatków w wieku 14 lat i starszych. Liczby mówią same za siebie: segment rynku nowych elektrycznych minisamochodów podwoił się w latach 2019–2023. To samochód nowej mobilności. Wystarczy przejechać obok szkoły średniej, aby zobaczyć to zjawisko – na parkingach zaparkowanych jest kilkadziesiąt Citroënów AMI. Właśnie temu ostatniemu zagadnieniu poświęcona jest dzisiejsza nowość.

Przeznaczony dla wszystkich

Samochód elektryczny bez prawa jazdy stał się prawdziwym rozwiązaniem niskoemisyjnej mobilności, ale nie jest skierowany wyłącznie do młodych ludzi, jak wyjaśnia Yoni Dayan, założyciel i prezes Simplicicar: „Dzięki modelowi Simplici S1 2025 chcemy zaoferować niezawodne i dobrze wyposażone rozwiązanie niskoemisyjnej mobilności jak największej liczbie osób. Oczywiście głównym odbiorcą są młodzi klienci w wieku 14 lat i starsi, ale kierujemy ofertę również do osób w każdym wieku, które chcą wybrać pojazd, który jest jeszcze lepiej wyposażony w standardzie i połączony. »

Mimo że Simplici S1 jest bardzo mały, ma wszystko, czego potrzebuje duży samochód. W przeciwieństwie do rywala, Citroëna AMI, ma prawdziwy bagażnik o pojemności 400 litrów i bogate wyposażenie, w tym elektryczne szyby, ogrzewanie, kamerę cofania, system multimedialny z GPS, felgi aluminiowe, zdalne otwieranie, bezkluczykowy rozruch, alarm antykradzieżowy, odtwarzacz MP3+USB, 9-calowy ekran multimedialny LCD współpracujący z systemem Carplay. W wersji na rok 2025 w ofercie znajdą się sportowe fotele z pasującą kierownicą.

Przystępna cena

Deklarowany zasięg na energii elektrycznej wynosi około 100 km przy akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 7,2 kWh. Mikrosamochód ma długość 2,61 m, szerokość 1,40 m i wysokość 1,64 m. Jest dostępny w wersji z dwoma silnikami o mocy 3,2 kW lub 5,8 kW. Zgodnie z wymogami prawa maksymalna prędkość została ograniczona do 45 km/h. Jeśli chodzi o ładowanie, przy użyciu standardowego gniazdka 220 V można naładować go w ciągu 6,5 godziny.

W obliczu coraz silniejszej konkurencji ze strony tradycyjnych producentów samochodów bez licencji, takich jak Aixam i Ligier, dominacja Citroëna AMI i jego kuzynów od FIATA nie ułatwia życia temu Simplici. Jednakże przy pełnym wyposażeniu, schludnej prezentacji i umowie najmu dostępnej od 150 euro miesięcznie, może ona odegrać ważną rolę na naszym rynku.