Prawo motoryzacyjne. Czy można jeździć z nieużywanym hakiem holowniczym?
Hak holowniczy jest niezbędny dla tych, którzy wyjeżdżają na wakacje w przyczepie kempingowej, posiadają przyczepę kempingową lub chcą zabrać łódź na morze. Można go nawet wykorzystać do zamocowania bagażnika rowerowego. Regularnie krążą plotki, że jazda z tą „kulą” bez holowania jest nielegalna. Jakie są przepisy? Zadaliśmy to pytanie Jeanowi-Baptiste'owi Le Dallowi, prawnikowi specjalizującemu się w prawie motoryzacyjnym.
„Kodeks Drogowy wyraźnie przewiduje stosowanie haków holowniczych. Artykuł R317-23 określa zasady dotyczące holowania” – wyjaśnia nasz prawnik specjalizujący się w prawie ruchu drogowego, Maître Jean-Baptiste Le Dall.
Co mówi prawo?„Wszystkie pojazdy silnikowe i przyczepy, z wyjątkiem maszyn rolniczych i sprzętu do robót publicznych, muszą być zaprojektowane tak, aby w razie kolizji jak najbardziej ograniczyć ryzyko obrażeń ciała, zarówno dla osób znajdujących się w pojeździe, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego. Nieprzestrzeganie tych przepisów może skutkować grzywną trzeciej klasy” – wyjaśnia Maître Le Dall. To znaczy grzywną w wysokości 68 euro. „Można oczywiście podjąć decyzję o unieruchomieniu pojazdów naruszających te przepisy” – wyjaśnia Maître Le Dall.
Czy trzeba rozmontować piłkę?„W tej kwestii wszystko jest jasne, ponieważ nie ma absolutnie żadnego tekstu, który nakazywałby demontaż haka holowniczego lub kuli holowniczej z pojazdu, jeśli nie jest on używany. Należy również zauważyć, że poza kilkoma systemami umożliwiającymi taki demontaż, większość haków holowniczych jest zamocowana na stałe i nie można ich zdemontować. Nic więc nie zobowiązuje do tego, jeśli nie holujesz” – wyjaśnia Maître Le Dall.
Zdjęcie Adobe Stock
„Możesz ponieść odpowiedzialność, jeśli uszkodzisz inny pojazd lub zranisz osobę” – wyjaśnia Maître Le Dall. „Możesz sobie wyobrazić pieszego łamiącego nogę na twoim haku holowniczym”.
„Na koniec pamiętaj o oczywistej zasadzie: hak holowniczy nie może zasłaniać tablicy rejestracyjnej. Możesz zostać ukarany grzywną, jeśli tablicy rejestracyjnej nie da się odczytać” – wyjaśnia Maître Le Dall.
Z drugiej strony ponosisz odpowiedzialność, jeśli uszkodzisz inny pojazd lub zranisz osobę” – wyjaśnia Maître Le Dall.
Używamy zatwierdzonego sprzętu„Z drugiej strony, haki holownicze spełniają szereg norm i homologacji. Zasadą jest oczywiście skonsultowanie się z fachowcem podczas montażu haka holowniczego w pojeździe. Należy pamiętać, że niektóre pojazdy nie są przystosowane do holowania” – dodaje Maître Le Dall.
Le Progres
