Niezwykły i autentyczny samochód z lat 50. XX wieku, pełen mocy i charakteru

Założona w 1938 roku jako oddział Forda, firma samochodowa Mercury cieszyła się długą historią w Ameryce aż do upadku marki w 2011 roku. Przez dziesięciolecia firma wyprodukowała wiele modeli, ale niektóre z nich pozostały praktycznie nieznane szerszej publiczności po drugiej stronie Atlantyku, w Europie.

Jednym z nich był Turnpike Cruiser, wprowadzony na rynek w 1957 roku i narodził się jako flagowy model Mercury, wyróżniający się luksusowym wyglądem, bez rezygnowania z innych cech, takich jak moc i niepowtarzalny charakter. Model ten charakteryzował się szeregiem unikalnych funkcji i najnowocześniejszą technologią firmy w tamtym czasie.

Do jego najbardziej charakterystycznych cech należały przyciski sterujące skrzynią biegów, komputer pokładowy, zakrzywiona przednia szyba oraz unikalna, aktywna tylna szyba typu „breezeway”. Szybę tę można było opuścić jednym naciśnięciem przycisku, umożliwiając dopływ powietrza do kabiny od tyłu.

Nie można również pominąć faktu, że Turnpike Cruiser posiadał elektrycznie regulowany fotel z pamięcią ustawień, co było rzadkością pod koniec lat 50. Dwukolorowe nadwozie i trójkolorowa tapicerka dodatkowo zwiększały atrakcyjność samochodu i jego pozycję na ówczesnym rynku luksusowym.

Aby docenić jego atrakcyjny design, wystarczy spojrzeć na załączone zdjęcia, przedstawiające odrestaurowany egzemplarz, który zachował pełnię swojej osobowości. Ta wersja z 1957 roku, z poczwórnymi reflektorami i połączeniem pastelowej bieli z pomarańczowo-czerwonymi odcieniami, charakteryzuje się chromowanymi i aluminiowymi elementami wykończenia, które są w doskonałym stanie.

Wnętrze z kolei wyróżnia się trzema kolorami (brązowym, pastelową bielą i kremowym), złotymi i chromowanymi detalami oraz akcentami aluminiowymi na desce rozdzielczej. W komorze silnika znajduje się 6-litrowy silnik V8, jedyny dostępny w modelu z 1957 roku, połączony z czterobiegową skrzynią biegów.

Moc auta wynosiła 290 KM, a maksymalny moment obrotowy 549 Nm, co pozwalało na łatwe poruszanie się samochodu zaprojektowanego przede wszystkim do podróżowania.

Warto zauważyć, że Turnpike Cruise miał bardzo krótki żywot jako model. Mercury zaprzestał produkcji po roku modelowym 1958 i wyprodukowano tylko około 23 000 egzemplarzy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się czegoś więcej na temat tego amerykańskiego samochodu, obejrzyj film towarzyszący temu artykułowi, na którym widać model ze zdjęć w akcji.