Najdroższe i najtańsze marki motocykli do ubezpieczenia w Hiszpanii w 2025 roku

W tych miesiącach dobrej pogody wielu motocyklistów wróciło na swoje motocykle lub zdecydowało się na ich zakup po raz pierwszy, aby sprawniej poruszać się po mieście lub cieszyć się orzeźwiającą podróżą. Kupując i wybierając odpowiedni model motocykla, trzeba wziąć pod uwagę koszty jego ubezpieczenia , a także utrzymania, ponieważ cena ubezpieczenia motocykla może się znacznie różnić w zależności od marki i modelu, przekraczając 200 euro rocznie między najdroższą a najtańszą opcją na rynku.

W rzeczywistości, jak pokazano w rankingu najdroższych i najtańszych motocykli do ubezpieczenia w 2025 roku przygotowanym przez porównywarkę ubezpieczeń motocyklowych Rastreator, motocykle Aprilia prowadzą w rankingu najdroższych do ubezpieczenia, ze średnią roczną składką za rozszerzone ubezpieczenie OC wynoszącą 394 euro . Triumph (314 euro), Piaggio (303 euro) i KTM (302 euro) znajdują się na kolejnych miejscach jako marki z najwyższym ubezpieczeniem. Inne marki, które należą do najdroższych do ubezpieczenia to Benelli (298 euro), Royal Enfield (297 euro), Yamaha (295 euro), Honda (292 euro), BMW (286 euro) i Derbi (278 euro) , z cenami mieszczącymi się w przedziale od 298 do 278 euro. Ranking analizuje średnią składkę za rozszerzone ubezpieczenie OC motocykla dla wszystkich marek i modeli zarejestrowanych w porównywarce.

Te dane odzwierciedlają, jak pojemność skokowa silnika, wartość motocykla, wbudowana technologia i koszty utrzymania – wszystkie te czynniki bezpośrednio wpływają na cenę ubezpieczenia. Antonio Rubio, dyrektor ds. ubezpieczeń motocyklowych w Rastreator , wyjaśnia, że ​​„motocykle z wyższej półki, takie jak modele kultowych marek, takich jak Triumph czy Aprilia, zazwyczaj wiążą się z wyższymi średnimi składkami, ponieważ są bardziej wartościowe, a co za tym idzie, wszystkie ich podzespoły są droższe. Zastosowane technologie, a także części i opłaty serwisowe wymagane w warsztacie, wiążą się z wyższymi kosztami konserwacji lub napraw, które sam ubezpieczyciel poniesie, a zatem będą miały bezpośredni wpływ na średnią składkę ubezpieczeniową”.

Z kolei najtańszymi markami motocykli do ubezpieczenia w 2025 r. są przede wszystkim Daelim (129 euro), a następnie Gilera (169 euro), Peugeot (181 euro), Harley-Davidson (216 euro), Keeway (221 euro), Kymco (228 euro), Vespa (231 euro), Zontes (237 euro), Macbor (241 euro) i SYM (259 euro).

„Należy zauważyć, że ceny te stanowią średni koszt rozszerzonego ubezpieczenia motocykla OC dla określonej grupy wiekowej: mężczyzny w wieku od 26 do 45 lat, który chce zmienić ubezpieczenie i mieszka w Madrycie lub Barcelonie. W związku z tym marki i modele mogą się również różnić w rankingu, jeśli wybrany zostanie inny rodzaj ubezpieczenia, taki jak AC, lub jeśli ubezpieczony ma zupełnie inny profil niż analizowany” – podkreśla Rubio.