Flota pojazdów wzrośnie o 1,77% w 2025 r. i przekroczy 34,3 mln pojazdów.

Hiszpańska flota pojazdów nadal się powiększa. W drugim kwartale 2025 r. liczba ubezpieczonych pojazdów w Hiszpanii osiągnęła 34 324 628 sztuk, zgodnie z danymi z Insured Vehicle Information File (FIVA) dostarczonymi przez stowarzyszenie ubezpieczeniowe Unespa (Hiszpański Związek Podmiotów Ubezpieczeniowych i Reasekuracyjnych). Stanowi to wzrost rok do roku o 1,77%, dodając prawie 600 000 sztuk więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.

Ten wzrost nie jest wyjątkiem, ale skonsolidowanym trendem. Raport podkreśla, że ​​hiszpańska flota pojazdów rośnie nieprzerwanie od trzech lat, gromadząc trzynaście kolejnych kwartałów wzrostów.

W drugim kwartale bieżącego roku zarejestrowano ponad 3,45 miliona pojazdów, w porównaniu do 3,11 miliona wyrejestrowań, co wygenerowało dodatnie saldo 337 011 sztuk w okresie od kwietnia do czerwca 2025 r., obejmujące wszystkie kategorie, od samochodów osobowych i motocykli po samochody dostawcze i ciężarówki.

FIVA (Hiszpański Narodowy Fundusz Ubezpieczeniowy) zbiera dane o wszystkich ubezpieczonych pojazdach w Hiszpanii, w tym samochodach osobowych, motorowerach, motocyklach, furgonetkach, autobusach, pojazdach użytkowych i innych. Ponieważ ubezpieczenie OC pojazdów mechanicznych jest obowiązkowe, FIVA zapewnia prawdziwy obraz ewolucji krajowej floty pojazdów. Dane w tym pliku obejmują zarówno rejestracje pojazdów, jak i te wyrejestrowane.

Ten wzrost floty jest w dużej mierze napędzany elektryfikacją, zgodnie z najnowszymi danymi dostarczonymi przez stowarzyszenie producentów Anfac. Pojazdy zelektryfikowane (elektryczne i hybrydowe typu plug-in) osiągnęły znaczący wzrost o 133,3% w czerwcu, sprzedając 27 207 sztuk, co stanowi 19,3% całkowitego rynku w tym miesiącu i nowy rekord wszech czasów pod względem miesięcznej sprzedaży. Sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych od początku roku wynosi obecnie 111 200 sztuk, co stanowi imponujący wzrost o 83,1% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r. i osiąga 15,4% całkowitego udziału w rynku.

W ramach tego trendu, pojazdy czysto elektryczne wzrosły o 107,9% w czerwcu (12 295 sztuk), podczas gdy hybrydy typu plug-in wzrosły o 162,2% (14 282 sztuk). Jednak głównymi graczami na rynku alternatywnym pozostają konwencjonalne hybrydy (nie-plug-in), które ze wzrostem o 23,7% w czerwcu i 46 748 rejestracjami umocniły swoją pozycję jako preferowana opcja zakupu, stanowiąc 33,18% miesięcznego udziału w rynku i 42% globalnego rynku samochodów osobowych zelektryfikowanych, hybrydowych i zasilanych gazem.

Dane te odzwierciedlają znaczącą zmianę preferencji hiszpańskich konsumentów w kierunku bardziej zrównoważonych opcji mobilności. Przy łącznej liczbie 80 294 pojazdów alternatywnych (elektrycznych, hybrydowych i gazowych) sprzedanych w czerwcu, ten segment stanowi już ponad połowę całkowitego rynku (53,73%), gromadząc 397 495 sprzedaży w tym roku i 55% rynku globalnego. Ten pęd jest kluczowy dla dekarbonizacji transportu i redukcji emisji w kraju o coraz większej flocie.

Pomimo wzrostu liczby pojazdów na drogach i wzrostu liczby pojazdów elektrycznych, pozostaje poważny problem: wiek hiszpańskiej floty pojazdów. Najnowsze dane wskazują, że średni wiek pojazdów w Hiszpanii wynosi około 14,5 roku.

Liczba ta wyraźnie kontrastuje ze średnią europejską, która wynosi około 12 lat, co oznacza, że ​​flota hiszpańska jest znacznie starsza. Starzejąca się flota pociąga za sobą większe ryzyko pod względem bezpieczeństwa drogowego i większy wpływ na środowisko ze względu na wyższe emisje, co stanowi poważne wyzwanie dla strategii dekarbonizacji transportu i poprawy bezpieczeństwa drogowego.