Dziedzictwo kabrioletów i coupé, które zdefiniowały przyjemność z jazdy

Począwszy od kultowego modelu Aurelia B24 „Spider America” po potężny kabriolet Flaminia Cabrio i sportową Fulvię Coupé, Lancia stworzyła historię ponadczasowych modeli zaprojektowanych tak, aby zapewniać maksymalną przyjemność z jazdy po drogach nadmorskich i górskich. Filozofia ta jest kontynuowana w dzisiejszym modelu Ypsilon.

Historia włoskiej marki pełna jest kabrioletów i coupé, które ucieleśniają esencję przyjemności z jazdy w słońcu. Od dziesięcioleci Lancia jest synonimem lata w świecie motoryzacji, tworząc modele łączące elegancję, moc i ducha przygody.

Założona w Turynie przez Vincenza Lancię w 1906 roku, marka szybko stała się synonimem innowacji technicznych i wyrafinowanego wzornictwa w branży motoryzacyjnej. Już od swoich najwcześniejszych modeli, takich jak rewolucyjny Lambda z 1922 roku z nadwoziem samonośnym i niezależnym zawieszeniem przednim, marka wyróżniała się pionierskimi rozwiązaniami inżynieryjnymi, które często wyprzedzały swoje czasy. To skupienie na doskonałości technicznej w połączeniu z wyrafinowaną estetyką przyniosło Lancii reputację producenta samochodów dla wymagających kierowców.

W latach 50., 60. i 70. Lancia stworzyła niezatarte dziedzictwo sportowe, szczególnie w świecie rajdów. Modele takie jak Flavia, Fulvia Coupé (która dała początek legendarnej linii HF) i Stratos stały się ikonami wyścigów, zdobywając zwycięstwa i tytuły mistrzowskie, które ugruntowały ich legendarny status. Marka wykazała się rzadką umiejętnością przenoszenia innowacji torowych do swoich pojazdów produkcyjnych, oferując niezrównaną dynamikę i wrażenia z jazdy w swoich drogowych coupé i sedanach, takich jak słynne Aurelia i Flaminia.

Po latach świetności Lancia stanęła w obliczu problemów finansowych i zmian właścicielskich, które wpłynęły na jej kierunek rozwoju. Chociaż gama modeli została ograniczona, a koncentracja rozmyta, marka zachowała głęboko zakorzeniony prestiż i wierną rzeszę fanów.

Lancia przechodzi obecnie reaktywację, dążąc do ożywienia swojego dziedzictwa włoskiego stylu i elegancji poprzez nowe modele, takie jak Ypsilon, oraz ambitny plan przywrócenia jej dawnej świetności na współczesnym rynku motoryzacyjnym. Tym razem przyjrzymy się trzem klasycznym modelom, które mogą być idealne na letnie wypady.

Dziedzictwo Lancii nie ogranicza się wyłącznie do innowacji technicznych, ale również do umiejętności tworzenia pojazdów, które stały się synonimem przyjemności z jazdy latem, pozostawiając niezatarty ślad w historii motoryzacji.

Marka rozpoczęła proces odrodzenia wraz z wprowadzeniem na rynek modelu Ypsilon. Model ten jest kluczowym elementem 10-letniego planu strategicznego Lancii i oznacza jej powrót na rynki europejskie, w tym do Hiszpanii.

Nowy Ypsilon oferowany jest w wersji hybrydowej i elektrycznej. Jest to pierwszy nowy samochód Lancii od 13 lat, w którym szczególny nacisk położono na kultowy design i technologię.