MotoGP - Pirelli zadebiutuje w MotoGP w 2025 roku: Potwierdzono pierwsze testy opon na sezon 2027

W 2027 roku MotoGP wkroczy w zupełnie nową erę i przejdzie największą w historii reformę przepisów. Aerodynamika zostanie drastycznie ograniczona, wszelkie urządzenia zwiększające wysokość zawieszenia zostaną zakazane, pojemność silników zostanie zmniejszona z 1000 do 850 cm³, a paliwo w 100% zrównoważone będzie obowiązkowe. Jakby tego było mało, czołowa klasa wyścigów jednośladów zdecydowała się również na zmianę jedynego dostawcy opon: od 2027 roku firma Pirelli przejmie rolę Michelin .

Od oficjalnego ogłoszenia tej umowy 6 marca, w czwartek po inauguracji sezonu w Tajlandii, w Mediolanie trwają przygotowania do sezonu 2027. Nowe opony MotoGP muszą zostać opracowane, a to wcale nie jest takie proste. Chociaż Mistrzostwa Świata Motocykli nie są dla Pirelli nowym terytorium, ponieważ od 2024 roku firma dostarczała opony do Moto2 i Moto3, Włosi nigdy wcześniej nie wyprodukowali opon MotoGP. Tym ważniejsze jest, aby jak najszybciej uzyskać opinie od doświadczonych zawodników MotoGP.

Właśnie z tego powodu Pirelli uzgodniło z MotoGP i pięcioma obecnymi producentami przeprowadzenie wstępnych testów nowej opony w sezonie 2027 i kolejnych latach. Debiut opon Pirelli odbędzie się 16 września na torze Misano World Circuit, dwa dni po Grand Prix San Marino (12-14 września) i dzień po ostatnim oficjalnym teście MotoGP bieżącego sezonu, teście w Misano (15 września).

Testy rozpoczną się zatem w tym roku, na wyraźne życzenie producenta, który od 2011 roku ma wyłączne członkostwo w Formule 1. „Uzgodniliśmy z IMSA [stowarzyszeniem producentów] i Dorną, że przeprowadzimy jeden lub dwa testy” – wyjaśnia dyrektor ds. wyścigów motocyklowych Pirelli, Giorgio Barbier, w ekskluzywnym wywiadzie dla Motorsport-Magazin.com . „Nikt nie ma gotowego motocykla o pojemności 850 cm³, a nawet gdyby był, IMSA zgodziło się, że nie będzie można go testować przed przyszłym rokiem. Ale nie chcieliśmy stracić tego roku. Dlatego poprosiliśmy o test z obecnymi motocyklami MotoGP. Po prostu po to, aby uzyskać coś zbliżonego do nowych przepisów”.

Pirelli pierwotnie planowało pierwszy test po testach w Aragonii na początku czerwca, ale ostatecznie do tego nie doszło. Zamiast tego, pierwsze prototypy z fabryki w Mediolanie zostaną poddane testom w Misano. Testy te zostaną przeprowadzone na specjalnych motocyklach, które mają być jak najbardziej zbliżone do tych z modelu na rok 2027. Według Autosport.com , pięciu producentów motocykli MotoGP, z których każdy weźmie udział w teście z kierowcą testowym, obniży moc swoich maszyn o 40–50 KM, usunie stabilizatory zawieszenia i usunie elementy aerodynamiczne, gdziekolwiek to możliwe.

Pirelli wykorzysta opinie Michele Pirro i spółki do dalszego rozwoju opon na sezon 2027. Kolejne testy odbędą się w 2026 roku, z wykorzystaniem prototypów nowych motocykli MotoGP na różnych torach w kalendarzu, aby dopracować opony i przygotować je do debiutu w Grand Prix. W tym okresie, regularni zawodnicy MotoGP będą coraz częściej testować nowe opony, zanim rozpoczną na nich wyścigi w 2027 roku.

Chcesz dowiedzieć się więcej o wejściu Pirelli do MotoGP, na przykład, jak producent planuje sprostać współczesnym wyzwaniom klasy premium lub co sądzi o kontrowersyjnych przepisach dotyczących ciśnienia w oponach? Koniecznie sięgnij po nasz kolejny drukowany numer, numer 104. Znajdziesz tam obszerny artykuł na temat wejścia Pirelli do MotoGP, w tym ekskluzywny wywiad z szefem działu wyścigów motocyklowych Giorgio Barbierem. Jeśli nie chcesz tego przegapić, magazyn Motorsport możesz kupić tutaj .