Czy ten sedan uratuje Nissana w Europie?
Sytuacja Nissana poprawiła się. Na całym świecie, ale także w Europie. Może to mieć związek z gamą modeli. Klasyczne modele są już rzadko dostępne u dealerów. Bezpośredni konkurent Golfa czy kombi? Żadnego. A sedany takie jak Primera czy Maxima dawno zniknęły z oferty Nissana w tym kraju.
W Stanach Zjednoczonych sytuacja wygląda nieco inaczej: Nissan dał nam przedsmak Sentry nowej generacji, ogłaszając pod koniec marca kilka przyszłych modeli. Widzieliśmy wtedy nowego Leafa obok grupy samochodów kryjących się w cieniu. Zdjęcia szpiegowskie potwierdziły już wtedy, że firma nadal koncentruje się na sedanach, pomimo wycofania z produkcji większej Maximy.
Jednak doniesienia sugerują, że Versa i Altima również mogą zostać wycofane z produkcji, pozostawiając Sentrę jako jedyną pozostałą limuzynę Nissana. Wielu Europejczyków, którzy jeździli wynajętym samochodem w USA, prawdopodobnie zna Sentrę.
Jeszcze przed oficjalnym debiutem, samochód pojawił się już w Chinach. Zdjęcia nie pochodzą bezpośrednio od Nissana, lecz z Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. W ramach procesu zatwierdzania nowych pojazdów rejestrowanych w Chinach, zdjęcia muszą zostać opublikowane na stronie internetowej MIIT. W ten sposób odświeżona Toyota Corolla , bezpośredni konkurent Sentry, pojawiła się wcześniej niż planowano w tym tygodniu.
2026 Nissan Sylphy (Chiny)
Zdjęcie: Nissan
Sentra jest sprzedawana w Chinach jako Sylphy i oczekuje się, że będzie wyglądać praktycznie identycznie, gdy Nissan wprowadzi wersję amerykańską. Poprzednie modele na obu rynkach mają zasadniczo ten sam design, więc logiczne jest, że ta strategia będzie kontynuowana w kolejnej generacji.
Choć stylistyka jest świeża, zastanawiamy się, jak bardzo Sentra jest nowa, skoro kształt maski wydaje się niezmieniony. Z przodu jednak, gdzie linie osłony chłodnicy przecinają się pośrodku, wiele się zmienia. Eleganckie reflektory mają „kły” w stylu Peugeota, które płynnie przechodzą w poziomy pas świateł do jazdy dziennej LED. Nie jest jasne, czy górna część osłony chłodnicy zawiera element świetlny, czy metalowy pasek, ale tak czy inaczej, design mocno nawiązuje do Peugeota , a zwłaszcza do odświeżonego modelu 508 .
Zdjęcie: Nissan
Z tyłu, przezroczyste tylne światła połączone są belką świetlną, która zdaje się rozciągać na całą szerokość pokrywy bagażnika i zawiera spojler, który jest bardziej wyrafinowany niż wcześniej. Gładszy tył nowej Sentry zyskuje na tym detalu, ponieważ spojler zdaje się sięgać aż do krawędzi błotników.
Chociaż MIIT nie pokazał jeszcze zdjęć wnętrza, opublikował wstępne specyfikacje. Nowy chiński Sylphy ma 4656 milimetrów długości, 1825 mm szerokości i 1448 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2712 mm. Jest więc nieco dłuższy i szerszy od modelu wychodzącego, a wysokość i rozstaw osi pozostają niezmienione.
Zdjęcie: Nissan
Chińska limuzyna, produkowana przez Dongfeng Nissan, wyposażona jest w 1,6-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 133 KM. W najlżejszej wersji Sylphy waży 1304 kilogramy i porusza się na 16-calowych kołach z oponami 205/60 R16.
Amerykańska Sentra z 2026 roku może zostać zaprezentowana już w listopadzie na salonie samochodowym w Los Angeles. Według doniesień, Nissan może przenieść produkcję z Meksyku do zakładu w Missisipi, aby uniknąć wysokich ceł nałożonych przez administrację Trumpa. Cena obecnej Sentry zaczyna się od 22 785 dolarów za podstawową wersję S.
Przyjrzyjmy się historii Nissana:
motor1
