Nieuwe SUV van Lada... Hier is de prijs
Terwijl Rusland momenteel worstelt met de aanhoudende oorlog in Oekraïne en de daaruit voortvloeiende internationale sancties, heeft Avtovaz zijn eerste nieuwe SUV in bijna drie decennia onthuld. In plaats van de langverwachte volgende generatie Niva aan Russische kopers te introduceren, heeft het bedrijf de Azimut geïntroduceerd, een scherp ontworpen vijfdeurs SUV. Het nieuwe model, gepland voor lancering in 2026, zou volledig in Rusland zijn ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd. De Azimut ziet er verrassend modern uit voor een Lada. Zijn rechtopstaande neus met een korte overhang aan de voorkant heeft het kenmerkende X-designpatroon dat ook op andere Lada-modellen te vinden is, terwijl de scherpe led-koplampen naadloos zijn geïntegreerd met de grille en de luchtinlaten in de bumper. Van opzij vallen de scherpe lijnen op de spatborden, de 18-inch lichtmetalen velgen en de tweekleurige lak met ingetogen kunststof afwerking op. Aan de achterkant bevindt zich een led-strip over de volledige breedte tussen de achterlichten en een grijze inzet met decoratieve uitlaten op de achterbumper.
INTERIEUR IS VEROUDERD
Binnenin ziet het dashboard er vertrouwd en weinig inspirerend uit. De digitale cockpit bestaat uit een dashboard en een 10-inch touchscreen infotainmentdisplay met ingebouwde navigatie en een virtuele assistent. Het softwareplatform is ontwikkeld in samenwerking tussen het Russische bedrijf Sber en het technologiebedrijf Navio. Naast de dubbele schermen zijn er standaard zes luidsprekers, een achteruitrijcamera en keyless entry. Voor wie meer uitrusting wenst, zijn er optionele upgrades zoals draadloos opladen, een panoramisch dak, airconditioning met twee zones, verwarmde zijruiten, een elektrische achterklep en een 360-gradencamera. Lada heeft ook elektrische verstelling van het stuurwiel en de voorstoelen toegevoegd, evenals diverse opbergvakken in de hele cabine. Er is ook een draaiknop op de middenconsole voor het selecteren van verschillende offroad-modi.
ALLEEN EEN BENZINEMOTOR De Azimut zal werken met benzinemotoren, en geen van hen zal geëlektrificeerd zijn. Naast een 120 pk sterke 1,6-liter atmosferische motor zal er ook een 132 pk sterke 1,8-liter eenheid zijn. Deze zullen worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een CVT. Een turbocharged model zal ook worden uitgebracht voor degenen die iets meer vermogen willen. De SUV is gebouwd op een aangepaste versie van het Vesta-platform, dat sinds 2015 op de markt is en in 2022 een facelift kreeg. Het platform heeft een nieuwe achterwielophanging en een bodemvrijheid van 208 mm (8,2 inch), wat vrij royaal is voor crossover-normen. De ontwikkeling duurde drie jaar en omvatte ongeveer 1.000 nieuwe of herziene componenten voor de carrosserie, het interieur en het chassis.
Ondanks zijn offroad-stijlkenmerken zal de Azimut waarschijnlijk alleen voorwielaandrijving hebben, net als de Vesta sedan en SW. Lada hint echter op de mogelijkheid van een variant met vierwielaandrijving in de toekomst, met de nadruk op het "offroad-concept" en de "cross-countrycapaciteiten". Die omschrijving zou echter ook iets te maken kunnen hebben met zijn robuuste uiterlijk, hoge bodemvrijheid en offroad-moduskeuzeknop.
TE KOOP VOOR 31 DUIZEND 900 DOLLAR
De productie van de Azimut start naar verwachting in 2026 in de fabriek in Togliatti, maar vanwege de aanhoudende oorlog en internationale sancties lijkt het onwaarschijnlijk dat de SUV binnenkort buiten Rusland zal worden verkocht. Wat de prijs betreft, schatten Russische media de vanafprijs op tussen de 2,5 en 3 miljoen roebel (ongeveer $ 31.900 tot $ 38.300), waarmee de Azimut de duurste auto in het huidige aanbod van Lada is.
- Trefwoorden :
- Nieuws -
- Azimut
- SUV
- Lada
ntv
