Andretti: McLaren moet halverwege het seizoen zijn nummer één kiezen

McLaren maakt kans om het coureurskampioenschap te winnen met Oscar Piastri of Lando Norris, op basis van hun prestaties in de eerste zes races van het seizoen.

Het team won vijf van de eerste zes races van het seizoen. Vier van die overwinningen waren voor Piastri, terwijl Norris alleen de Grand Prix van Australië won.

Norris leidde het kampioenschap aan het begin van het seizoen, maar Piastri passeerde hem na de GP van Bahrein en vergrootte zijn voorsprong naar 16 punten met zijn overwinning in de GP van Miami.

Andere teams op de grid zijn bezig met het plannen van updates om de McLaren-auto bij te benen. Red Bull wil het gat met Verstappen, de grootste rivaal van de McLaren-coureurs, dichten door een radicale update uit te brengen.

Als Red Bull erin slaagt de kloof te dichten, zou McLaren halverwege het seizoen voor een belangrijke beslissing kunnen komen te staan. Dit is het standpunt van voormalig Formule 1-wereldkampioen Mario Andretti.

Mario Andretti, Formule 1-wereldkampioen van 1978

Foto: Alexander Trienitz

In een interview met de Beyond the Grid-podcast zei Andretti dat McLaren vanaf het midden van het seizoen zijn hoofdcoureur moest kiezen om zijn kansen op het kampioenschap veilig te stellen: "Wat doe je als je twee potentiële winnaars in hetzelfde team hebt? Er kan er maar één winnen. In 1973 stalen Emerson Fittipaldi en Ronnie Peterson punten van elkaar bij Lotus en geen van beiden won het kampioenschap."

Ik denk dat de enige manier om hiermee om te gaan is om de zaken open te houden tot halverwege het seizoen. Op dat moment zal degene die bovenaan staat in de ranglijst nummer één zijn. De ander moet een stap terug doen en ondersteunen.

"Het kampioenschap leiden lijkt misschien een geweldige positie, maar er is ook een onvermijdelijk kritiek moment. Ik zou niet degene willen zijn die die beslissing neemt."

Red Bull verwacht daarentegen dat McLaren negatieve gevolgen zal ondervinden van de nieuwe maatregelen van de FIA ​​voor flexibele voorvleugels. Er gelden nieuwe controles tijdens de GP van Spanje.

Het team uit Milton Keynes wantrouwt ook het koelsysteem van de remmen van McLaren. Naar aanleiding van de observaties met warmtecamera's werd een aanvraag ingediend bij de FIA.

De flexibele opstelling van de voorvleugel zou gevolgen kunnen hebben voor Verstappen en Norris, aangezien hun rijstijl afhankelijk is van dit gebied.