De vernieuwde Mercedes-Benz CLS is op de Russische markt verschenen

Het Russische vertegenwoordigingskantoor van Mercedes-Benz is begonnen met de verkoop van de vernieuwde coupéachtige CLS sedan, die in april van dit jaar werd gepresenteerd.

Zoals RBC ons vertelt, onderscheidt het vernieuwde model zich van zijn voorganger door zijn gemoderniseerde radiatorrooster, aangepaste voorbumper met anders gevormde luchtinlaten en chromen zilverkleurige splitter. Het interieur van de auto is voorzien van een nieuw multifunctioneel stuurwiel, bekleed met Nappa-leer en touchscreenpanelen.

In Rusland zal dit model verkrijgbaar zijn in de uitvoeringen CLS 350 d 4Matic met een 2,9-liter dieselmotor met 249 pk en de topversie van de Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ met een 435 pk sterke 3,0-liter benzinemotor. De CLS met dieselmotor accelereert in 5,7 seconden van nul naar 100 kilometer per uur, terwijl de AMG-versie daar 4,5 seconden voor nodig heeft, schrijft Motor.ru . De vanafprijs voor deze versies bedraagt ​​respectievelijk 7,2 miljoen en 8,53 miljoen roebel.

De lijst met elektronische assistenten die eigenaren van de vernieuwde CLS tot hun beschikking hebben, omvat onder meer adaptieve cruisecontrol, die na een volledige stop automatisch de beweging kan hervatten als de duur van de stop niet langer is dan een minuut. De bestuurder heeft daarnaast toegang tot een dodehoekbewakingsfunctie, een rijstrookassistent en een 360-gradencamera met een groter bereik.

Laten we niet vergeten dat Mercedes-Benz in april de elektrische sedan EQSpresenteerde , die de makers positioneren als een alternatief voor het S-Klasse-model met verbrandingsmotoren. De Mercedes-Benz EQS is gebaseerd op de gelijknamige conceptauto, die in 2019 op de IAA in Frankfurt werd gepresenteerd. Een onderscheidend kenmerk van de productieversie van de elektrische auto is de luchtweerstandscoëfficiënt van 0,2.

De EQS is 5.265 mm lang en is daarmee vergelijkbaar met de nieuwe S-Klasse met verlengde wielbasis. Net als de S-Klasse beschikt de elektrische auto over een onderstel met achterwielbesturing, dat zorgt voor meer stabiliteit bij hoge snelheden en een grotere wendbaarheid bij lage snelheden. De Mercedes-Benz EQS wordt in de basisuitvoering aangedreven door één elektromotor met een vermogen van 331 pk, waarmee de auto in 6,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereert. De EQS krijgt ook een versie met twee motoren van 524 pk, waarmee de auto in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren.