De vernieuwde Mercedes-Benz CLS is op de Russische markt verschenen

Het Russische vertegenwoordigingskantoor van Mercedes-Benz is begonnen met de verkoop van de vernieuwde coupéachtige CLS sedan, die in april van dit jaar werd gepresenteerd.

Zoals RBC ons eraan herinnert, onderscheidt het vernieuwde model zich van zijn voorganger door de verbeterde radiatorgrille, de aangepaste voorbumper met anders gevormde luchtinlaten en de chromen zilverkleurige splitter. Het interieur van de auto is nu voorzien van een nieuw multifunctioneel stuurwiel bekleed met nappaleder en touchscreens.

In Rusland zal dit model verkrijgbaar zijn in de uitvoeringen CLS 350 d 4Matic met een 2,9-liter dieselmotor met een vermogen van 249 pk en de topversie, de Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+, met een 435 pk sterke benzinemotor met een cilinderinhoud van 3,0 liter. De CLS-dieselmotor accelereert in 5,7 seconden van nul naar 100 kilometer per uur, terwijl de AMG-versie daar 4,5 seconden voor nodig heeft, aldus Motor.ru . De vanafprijs van deze uitvoeringen bedraagt respectievelijk 7,2 miljoen en 8,53 miljoen roebel.

De lijst met elektronische assistenten die beschikbaar zijn voor eigenaren van de vernieuwde CLS omvat adaptieve cruisecontrol, die automatisch de rijrichting kan hervatten na een volledige stop, mits de tijd niet langer is dan een minuut. De bestuurder heeft ook toegang tot dodehoekbewaking, het systeem om de auto in de bezette rijstrook te houden en camera's rondom met een grotere dekking.

Laten we niet vergeten dat Mercedes-Benz in april de elektrische sedan EQSpresenteerde , die de makers positioneren als een alternatief voor de S-Klasse met verbrandingsmotor. De Mercedes-Benz EQS is gebaseerd op de gelijknamige conceptauto, die in 2019 op de IAA in Frankfurt werd gepresenteerd. Een opvallend kenmerk van de productieversie van de elektrische auto was de luchtweerstandscoëfficiënt van 0,2.

De lengte van de EQS bedraagt 5265 mm en is wat dit betreft vergelijkbaar met de nieuwe S-Klasse met verlengde wielbasis. Net als de S-Klasse kreeg de elektrische auto een onderstel met achterwielbesturing, wat zorgt voor meer stabiliteit bij hoge snelheid en een betere wendbaarheid bij lage snelheid. De Mercedes-Benz EQS wordt in de basisuitvoering aangedreven door één elektromotor met een vermogen van 331 pk, waarmee de auto in 6,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereert. Ook krijgt de EQS een versie met twee motoren met een vermogen van 524 pk, waarmee de auto in 4,3 seconden naar de "honderden" kan accelereren.