7,2 duizend Subaru-auto's worden teruggeroepen in Rusland

Het bedrijf "SUBARU MOTOR" (de officiële vertegenwoordiger van het merk Subaru op de Russische markt) heeft een terugroepactie aangekondigd in Rusland van meer dan 7,2 duizend auto's van twee modellen.

"7.248 voertuigen, Subaru XV (G5) en Forester (S5), geproduceerd tussen 2017 en 2019 met VIN-codes volgens de bijlage , worden teruggeroepen. Redenen voor het terugroepen van voertuigen: tijdens het rijden kunnen de bouten van de achterste stabilisatorbeugel losraken, wat abnormale geluiden kan veroorzaken. Als het voertuig verder wordt gebruikt, kan de bout eruit vallen en kan de beugel zelf tijdens het rijden vrij gaan bewegen. In het ergste geval kan dit omliggende onderdelen beschadigen, zoals de remleiding, aandrijfas of het subframe", meldt de website van Rosstandart.

Als onderdeel van de terugroepactie informeren dealers eigenaren van auto's die onder de terugroepactie vallen over de noodzaak om het voertuig voor reparatie naar de dichtstbijzijnde dealer te brengen. Eigenaren kunnen ook zelf de VIN-codes van hun auto controleren aan de hand van de Rosstandart-lijst en een afspraak met de dealer maken. Daarnaast kunt u via een speciale service op de website Auto.ru nagaan of een auto onder de terugroepactie valt.

Bij alle voertuigen worden de bouten van de achterste stabilisatorbeugel gecontroleerd en aangedraaid. Indien er bouten ontbreken, worden er nieuwe bouten gemonteerd. Alle werkzaamheden zijn gratis voor voertuigeigenaren.

Afgelopen week werd bekend dat Rosstandart de nieuwe interstatelijke norm GOST 34725-2021 "Terugroeping van autoproducten. Gids voor fabrikanten, leveranciers en verkopers" heeft goedgekeurd als nationale norm van de Russische Federatie.

De in 2020 aangekondigde GOST stelt dat een terugroepactie van voertuigen wordt gestart indien het product niet voldoet aan de vastgestelde wettelijke eisen, en op basis van een risicobeoordeling die verband houdt met het gebruik ervan. De norm is ontwikkeld met inachtneming van de wereldwijde praktijk van terugroepacties in de auto-industrie en de ervaring van Rosstandart met het uitvoeren van toezichthoudende activiteiten in de automobielmarkt.

Ontwikkeld door FSUE "NAMI" in het kader van de activiteiten van de interstatelijke technische commissie voor standaardisatie "Wegvervoer" (MTK 056) en treedt in werking op 30 november 2021 met recht op vervroegde toepassing. Armenië, Wit-Rusland, Kirgizië en Oezbekistan hebben zich bij de nieuwe norm aangesloten.