Van SUV's tot pick-uptrucks: bekijk 5 nieuwe auto's die mogelijk op de Auto Show van 2025 te zien zullen zijn

De São Paulo Auto Show is terug en vindt plaats van 22 tot en met 30 november in de wijk Anhembi, in het noorden van de stad São Paulo.

Met tot nu toe zo'n 30 bevestigde merken, welke nieuwe producten worden er verwacht op de Autoshow? De prognoses laten opties zien voor alle smaken, van verbrandingsmotoren tot elektrische voertuigen, SUV's tot pick-uptrucks. Bekijk hieronder vijf modellen die naar verwachting op de show zullen debuteren.

+ SP Auto Show: tickets kunnen R$1.000 bedragen + Anfavea bevestigt de 'grootste autoshow in de geschiedenis', met bijna 30 gegarandeerde merken

Toyota heeft de lancering van de Yaris Cross in oktober van dit jaar bevestigd . Het model zal naar verwachting echter tijdens het evenement aan het grote publiek worden onthuld. De nieuwe compacte en hybride conventionele flex-fuel SUV, die in Sorocaba, São Paulo, zal worden geproduceerd, maakt deel uit van de in maart 2024 aangekondigde investering van R$ 11,5 miljard.

Qua afmetingen is het model 4,3 m lang, 1,77 m breed, 1,61 m hoog en heeft een wielbasis van 2,62 m – bijna net zo groot als een Hyundai Creta (4,33 x 1,79 m x 1,63 m x 2,61 m).

De motor is op zijn beurt vergelijkbaar met die van zijn grotere broer, de Corolla Cross, die een elektromotor en een 1,5-liter 16V-atmosferische motor omvat. In totaal schat Toyota een gecombineerd vermogen van ongeveer 113 pk.

De introductie op de binnenlandse markt staat gepland voor 2025 en is bevestigd voor de Internationale Autoshow van 2025. Leapmotor , een Chinees merk in handen van Stellantis, is al begonnen met de introductie van zijn auto's in Brazilië. De eerste die debuteert, is de C10 SUV, gevolgd door de B10, zijn kleinere broertje.

Om u een idee te geven: de C10 is een middelgrote auto met een lengte van 4,74 m, een breedte van 1,90 m, een hoogte van 1,68 m en een wielbasis van 2,82 m.

Een van de onderscheidende kenmerken van de C10 zijn de twee motoropties, die Stellantis al heeft aangekondigd te importeren naar Brazilië. De eerste is volledig elektrisch en levert iets minder dan 300 pk na verbeteringen aan het Chinese modeljaar 2026 (voorheen 228 pk). Deze versie biedt een actieradius van 605 km (378 mijl) volgens de Chinese CLTC-cyclus.

De andere is een elektrisch model met een grotere actieradius, gemodelleerd naar de late BMW i3 en i8. Dit geeft de C10 een duidelijk voordeel in de markt: een actieradius van 1.020 km (CLTC), of 970 km volgens de Europese WLTP-cyclus, en een volledig elektrische aandrijving. In werkelijkheid herbergt hij een kleine 1,5-liter benzinemotor onder de motorkap, die uitsluitend als generator fungeert en de 28,4 kWh tractiebatterijen oplaadt. Deze leveren op hun beurt stroom aan de elektromotor die de achterwielen aandrijft en 218 pk en 32,6 kgf/230 lb-ft koppel genereert.

Eerder dit jaar, tijdens een bezoek aan BYD 's Explorer No. 1-schip, dat aangemeerd lag in Aracruz, Espírito Santo, toonde de autofabrikant twee grotendeels onopvallende FangChengBao 5's. Het is een SUV van het luxe submerk, maar hij zal naar verwachting hier arriveren onder de naam Denza B5, althans dat stond in de beschrijving van de auto.

Het model lijkt op een Mercedes G-Klasse of zelfs een Defender , met zijn rechte lijnen en een reservewiel achter. De meetlint geeft aan dat hij 4,89 meter lang is, vergelijkbaar met het Duitse model. In China is de motor een hybride en wordt hij geleverd met 1,5-liter en 2,0-liter motoren. Deze kunnen tot 700 pk genereren, waarmee de SUV in 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.

Het interieur volgt het rechtlijnige ontwerp van het exterieur, wat terug te zien is in het dashboard en de ventilatieroosters. Er is een stuurwiel met vlakke onderkant en bedieningselementen. Het panoramische zonnedak. Er zijn drie schermen: een 12,3-inch scherm dat dienstdoet als instrumentenpaneel; het 15,6-inch multimediacentrum; en een 12,3-inch scherm voor de voorpassagier.

Eén stukje informatie dat achter de schermen steeds meer aandacht krijgt, is de aankondiging van een middelgrote pick-uptruck van BYD, die tijdens de Autoshow van 2025 zou worden onthuld.

Het model zou moeten concurreren met de Fiat Toro en Chevrolet Montana. Momenteel is het merk op de Braziliaanse markt actief met de Shark, een hybride middelgrote pick-uptruck.

MG Motor , dat bevestigd is op de lijst met merken op de Autoshow, is een ander bedrijf dat de komende maanden modellen in Brazilië zal lanceren. Hoewel het Brits is, is het momenteel eigendom van de Chinese groep SAIC.

Eén van de voertuigen die in aanmerking komt en waarvan al foto's op sociale media zijn verschenen terwijl hij in Brazilië rondrijdt, is de MG4 , een sportieve elektrische hatchback.

In totaal worden er tijdens de editie van 2025 meer dan 300 modellen tentoongesteld. Daarnaast zijn er proefritten en andere ervaringen te beleven, verspreid over vijf paviljoens.

Er zijn ongeveer 30 merken bevestigd, waaronder: BYD, Caoa, Caoa Chery, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, Lexus, MG Motor, Mitsubishi, Omoda & Jaecoo, Peugeot, Ram, Renault, Suzuki Motos, Toyota en Vespa.

De kaartverkoop voor de 31e Internationale Autoshow van São Paulo is al begonnen. Alleen al in het eerste uur werden meer dan 10.000 tickets verkocht. Na zeven jaar van voorpret verwacht de show meer dan 700.000 bezoekers te verwelkomen tijdens het negendaagse programma.

De eerste kaartjes voor de zaal zijn exclusief te koop op de website van de organisatie ( via deze link ) , met een actieprijs van R$116 (volle prijs voor weekdagen), R$145 (volle prijs voor weekenden), R$58 (halve prijs voor weekdagen) en R$72,50 (halve prijs voor weekenden).

De Dream Lounge , met sportwagens en helmen van Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Rubens Barrichello en Ingo Hoffmann, evenals exclusieve documenten en foto's, is duurder. Het "VIP"-ticket kost R$ 440 op weekdagen en R$ 530 op zaterdag en zondag.

Voor R$1.000 kunt u een avant-première bijwonen , die gepland staat op 21 november om 19.00 uur. Er is een speciaal programma met nog niet aangekondigde muzikale acts. Dit beperkte aantal tickets is exclusief verkrijgbaar voor VIP's, sponsors, speciale gasten en dergelijke.

Supermachines zoals de Corvette Z06, Ford GT Carbon Series, Ford Mustang GT, Ford Mustang Shelby, McLaren Senna, Porsche 992.2 GT3 PTS en Ultima GTR worden tentoongesteld, naast modellen van de Italiaanse merken Ferrari en Lamborghini.

Ook auto's zoals de Bugatti EB110 GT 1994 (uniek in Brazilië), Lamborghini Miura P400 S 1969, Plymouth Superbird 1970, Lamborghini Diablo 1991 en de nationale Hofstetter Turbo 1986 zijn bevestigd.

De "Drive Experience"-ruimte biedt, zoals de naam al doet vermoeden, on- en off-road testritten op een indoor circuit van 14.000 vierkante meter. Het circuit, met een oppervlakte van 160 meter, biedt bezoekers de mogelijkheid om te racen in voertuigen van merken zoals Caoa Chery, Citroën, Fiat, Geely, GWM, Honda, Jeep, Leapmotor, Peugeot, RAM en Renault.

Een ander hoogtepunt is de locatie “Racing Game Zone by João Barion” , waar simulatoren samenkomen die de wereld van virtueel driftracen nabootsen.

De “Customization Arena by Batistinha” , ontwikkeld in samenwerking met Fernando Baptista, zal speciale projecten van aangepaste auto’s presenteren.

Klassieke en bijzondere auto's zullen ook in twee ruimtes te zien zijn. De ruimte, samengesteld door het Carde Arte Design Museum , bevat een interactieve tijdlijn die decennia aan auto-ontwikkeling bestrijkt en modellen toont die eerdere edities van de Autoshow markeerden.

De ruimte “Memory on Wheels”, samengesteld door het Dream Car Museum , brengt tien zeldzame en emblematische modellen samen.