Krachtiger en efficiënter: Scania lanceert nieuwe CNG-motoren in Argentinië

Scania heeft een nieuwe CNG-motor gelanceerd in Argentinië. Het is de OC13, een evolutie van de 13-liter Green Efficiency-lijn die nu meer vermogen, een verbeterde respons bij lage toerentallen en een lager brandstofverbruik levert.

De nieuwe motor is leverbaar in twee uitvoeringen: een met 420 pk en 2.100 Nm koppel en een met 460 pk en 2.300 Nm koppel.

Een andere nieuwigheid is de combinatie met een nieuwe transmissie (G25), die de prestaties over het gehele toerenbereik optimaliseert. Deze motor-versnellingsbakcombinatie levert een brandstofbesparing van 6% op ten opzichte van het vorige model met 410 pk .

Het nieuwe motorontwerp omvatte een geoptimaliseerd elektronisch beheer, dat interne verliezen vermindert en de efficiëntie van zowel de ontsteking als de brandstofinjectie verbetert, evenals een herziene turbolader en uitlaatspruitstuk.

De motor voldoet aan de Euro 6-norm, wat zorgt voor een lagere milieu-impact en betere prestaties. Hij vormt ook een grote stap voorwaarts in het gebruik van biomethaan, een hernieuwbare energiebron die de CO2-uitstoot tot 81% kan verminderen ten opzichte van aardgas.

Om deze ontwikkeling te complementeren, introduceerde Scania nieuwe CNG-tankconfiguraties naast de bestaande opties van 80, 95 en 118 liter. De nieuwe serie omvat varianten van 132 en 152 liter , verkrijgbaar in verschillende configuraties, afhankelijk van het chassis. Deze uitbreiding vergroot de actieradius aanzienlijk, tot wel 25% meer in de 4x2-configuratie.

De lancering van de nieuwe CNG-motoren gaat gepaard met voordelige financieringstarieven van Scania Credit , de financiële instelling van het merk, met plannen op maat voor elke klant.

Financiële overeenkomsten worden aangevuld met reparatie- en onderhoudscontracten. Hiermee is een uitgebreide dekking mogelijk die de aanschaf van een voertuig, technische ondersteuning en voorspelbare kosten gedurende de gehele levensduur combineert.

In 2020 introduceerde Scania zijn Green Efficiency-lijn in Argentinië, bestaande uit vrachtwagens, bussen en motoren die kunnen draaien op gecomprimeerd (CNG) en vloeibaar (LNG) aardgas en biogas.

Deze alternatieven verminderen niet alleen de uitstoot van vervuilende stoffen, maar zorgen ook voor een besparing van wel 40% op de bedrijfskosten van vrachtwagens.

De volgende stap van het merk is om tegen 2030 CO2-neutraal te zijn in transport.

Momenteel rijden er in Argentinië meer dan twee miljoen CNG-voertuigen rond. De infrastructuur bestaat uit ruim 2.000 laadstations.

In deze roadmap promoot Scania eerst voertuigen op aardgas om een ​​kritische massa aan vracht- en personenauto's te genereren die de economische levensvatbaarheid van biomethaanprojecten mogelijk maken. Deze optie kan gebruikmaken van bestaande laadinfrastructuur en kan ook worden verkregen uit biogas dat overal in het land wordt geproduceerd, waar zich een industrie bevindt die organisch afval verwerkt, een rioolwaterzuiveringsinstallatie of een stortplaats.