Een feit waar veel bestuurders in Spanje zich niet van bewust zijn: dit is de afstand van het verkeersbord tot de radar.

Een van de grootste angsten van automobilisten is om op een bepaald moment in hun leven betrapt te worden door een snelheidscamera . Deze situatie zal er logischerwijs toe leiden dat de gebruiker, afhankelijk van de ernst van de overtreding, een aanzienlijk bedrag moet betalen aan de Algemene Directie Verkeer , de instantie die verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid op de Spaanse wegen.

De organisatie onder leiding van Pere Navarro is samen met enkele bevoegde gemeenteraden, zoals Madrid, verantwoordelijk voor de invoering van deze snelheidsmeters. Het hoofddoel is om het percentage ongelukken en dodelijke slachtoffers op de Iberische wegen terug te dringen.

Ze waarschuwen ons voor hun aanwezigheid

Zoals we op sommige punten op de wegen in ons land kunnen zien, zijn er veel van deze radars met een bordje dat ons vooraf waarschuwt voor de aanwezigheid van een snelheidsmeter. Wat is hun doel? Automobilisten waarschuwen om de komende meters hun snelheid te verminderen .

Dit laatste punt is nu juist wat Spaanse automobilisten mogelijk niet weten, aangezien de overgrote meerderheid zich niet bewust is van de afstand tussen de betreffende radars en het moment dat ze het bericht "Alert, radar" voor het eerst zagen.

Hoe ver weg zijn de radars?

In de overgrote meerderheid van de gevallen zijn bestuurders, na het zien van de melding, gedwongen om abrupt te remmen , wat angst inboezemt bij de bestuurders van achteropkomende voertuigen en op zijn beurt zorgt voor grote verkeersopstoppingen.

Deze situatie zou logischerwijs vermeden kunnen worden als Spaanse gebruikers de juiste afstand tussen het bord en de radar zelf zouden kennen. Welnu, onder normale omstandigheden, en ondanks het feit dat er geen gereguleerd nummer of verplichte vaste afstand is, bevindt de snelheidsmeter zich op een afstand van ongeveer een kilometer .

Europa volgt het voorbeeld

Dit systeem is ook te zien in verschillende delen van het "oude continent", met name in ons buurland Frankrijk . In dit gebied variëren de afstanden echter afhankelijk van de weg en de maximumsnelheid .

Dat wil zeggen, als we op een weg rijden met een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur, moeten we minstens 300 meter afstand houden tussen het informatiebord en de snelheidsmeter. Als de maximumsnelheid 80 of 90 kilometer per uur is, loopt de afstand op tot 400 meter; en als we harder dan 100 kilometer per uur rijden of op autosnelwegen of autosnelwegen rijden, loopt de afstand op tot 600 meter.