Ducati, huiveringwekkende lof voor Pecco Bagnaia: Dall'Igna betoverd

Het zou voor geen enkele coureur makkelijk zijn geweest om achtvoudig wereldkampioen Marc Marquez in de pitbox te verwelkomen. Die laatste arriveerde bij de officiële renstal met een drang om te excelleren, iets waar de hele directie van het bedrijf uit Borgo Panigale verliefd op werd. Marc drong zich op bij zijn debuut en legitimeerde zijn sterke positie met onberispelijke prestaties. Pecco had het moeilijk in de GP25 , nadat hij vorig seizoen de zondagse uitdagingen had gedomineerd. De titel die hij na elf GP-overwinningen verloor aan Jorge Martin van het satellietteam Pramac, was een gruwelijke bespotting.

Ducati heeft besloten te vertrouwen op de ervaring van het voormalige vlaggenschip van Honda, dat een jaar in de garage van het Gresini Racing-team heeft doorgebracht. Na een acclimatisatieseizoen op de Desmosedici, veranderde Marc in 2025 van koers en legitimeerde hij zijn leiderspositie. Pecco moest de vernedering ondergaan dat hij vaak zelfs achter de jongere broer van Marc Marquez finishte. Alex was daarentegen consistenter op de GP24 en werd de eerste tegenstander van de nummer 93.

Ducati gelooft nog steeds in Pecco

In Spanje heeft televisiezender DAZN een programma gelanceerd met de naam 'Decoded', dat de avonturen van de grote Iberische coureurs belicht. Documentaires over de carrières van Marc Marquez, Jorge Martin, Pedro Acosta en ook tweevoudig Formule 1-kampioen Fernando Alonso kwamen prompt binnen. Het programma was een succes en DAZN heeft besloten om ook aandacht te besteden aan Pecco Bagnaia , tweevoudig wereldkampioen in de hoogste klasse. Het nummer 1 op de kuip werd behaald dankzij hard werken op het circuit . Ook de technisch directeur van Ducati, Luigi Dall'Igna, sprak erover.

" Pecco is een zeer analytische rijder, met een grotere gevoeligheid dan de anderen ", aldus Dall'Igna, de vader van de Desmosedici. "Deze gevoeligheid, gecombineerd met het vermogen om de behoeften van de motor te interpreteren, heeft hem in staat gesteld om uit te blinken in bochtenwerk, het beheersen van bandenslijtage en vooral in remmen ." Gabarrini, zijn circuitingenieur, voegde eraan toe: " Toen hij in de MotoGP kwam, was remmen zijn zwakke punt, maar met toewijding is hij erin geslaagd zich aanzienlijk te verbeteren. Hij is in alle opzichten volwassen geworden: techniek, drukbeheersing en racevisie ."

De relatie met Valentino Rossi

In de DAZN-documentaire komt de speciale band met Valentino Rossi , Pecco's mentor, naar voren. " Valentino als leraar hebben is een echte luxe. Pecco leert veel van hem ", analyseerde Alex Crivillé, die benadrukte hoe de dokter zijn concurrenten observeerde en hun technieken kopieerde en perfectioneerde. " Tegenwoordig win je meer met remmen dan met accelereren. Wat telt, is het gevoel met de motor en de controle over de remmen ", aldus Crivillé, wereldkampioen in de 500-klasse.

Hoewel Pecco zijn waarde heeft bewezen in de MotoGP en de records van Casey Stoner heeft gebroken, haalt hij nog steeds niet het niveau van Marc Marquez. Het gevoel van de nummer 63 met de nieuwe Desmosedici is nooit echt goed geweest, maar in Mugello verwachten de fans een geweldig resultaat. De derde plaats in Aragon, achter de Catalaanse broers, kwam ook tot stand dankzij een nieuwe oplossing voor het remsysteem. Met grotere schijven kon de Turijnse coureur zijn remvermogen verbeteren en een betere gevoeligheid vinden. Hij zal het in de GP van Italië moeten opnemen tegen de beste Ducati-coureurs, waar hij in het verleden al vaker de regels heeft overtreden, wat ook een positief signaal afgeeft aan de directie.