De markt voor gebruikte auto's groeit nog steeds. 47% is ouder dan 10 jaar

De tweedehandsmarkt groeit voor de zevende maand op rij. In maart 2025 waren er 497.573 eigendomsoverdrachten, ofwel 3,8% meer dan in dezelfde maand in 2024. Het cijfer ligt niet ver van dat van de periode vóór de pandemie: -0,6% ten opzichte van 2019. De netto-overdrachten groeiden met 2,4%, terwijl de mini-overdrachten met 5,6% groeiden. Met de gegevens van maart kan ook de balans worden opgemaakt van het eerste kwartaal van 2025 : met 1.450.742 eigendomsoverdrachten groeide de tweedehandsmarkt in totaal met 3,4 % ten opzichte van 2024 (-0,7%). Vooral in de eerste drie maanden van het jaar bedroegen de netto-overdrachten 824.788 (+2,6%), terwijl de mini-overdrachten 625.954 (+4,4%) bedroegen. Laten we nu de gegevens eens nader bekijken.

Wat de netto-overdrachten betreft, behoudt diesel in maart zijn leiderspositie onder de brandstoffen, met een aandeel (42,5%) dat echter nog steeds daalt (-2,7% ten opzichte van maart 2025). Tweede plaats voor benzineauto 's met een aandeel van 38,6% (-0,1%). Op de derde plaats staan, ver daarachter, hybrides met 9,6%, die echter een groei van 2,2% lieten zien. Een houten medaille voor LPG met 5% (+0,1%), gevolgd door op methaan rijdende voertuigen (2% aandeel, -0,2% ten opzichte van maart 2024), plug-ins met 1,2% (+0,3%) en elektrische voertuigen met 1% (+0,3%). Alle maandelijkse gegevens volgen de trends die gedurende het kwartaal zijn waargenomen. Het aandeel netto-overdrachten van voertuigen ouder dan 10 jaar bedroeg 47,5% (-0,3% ten opzichte van maart 2024); met 17,6% (+0,8%) voor auto's tussen 6,1 en 10 jaar oud. Het aandeel auto's tussen de 4,1 en 6 jaar oud bedroeg daarentegen 11,4% (-1,9%); met 12,3% (+1,2%) die van 2,1 tot 4 jaar. Het aandeel auto's van 1,1 tot 2 jaar bedroeg 4,6% (+0,2%). Auto's tot een jaar oud wegen tenslotte 6,6% (ongewijzigd).

Ook bij de mini-transfers behouden dieselauto 's de eerste plaats onder de brandstoffen met een aandeel van 44,1%, een daling van 5,6% ten opzichte van maart 2024. Op de tweede plaats staan ​​benzineauto 's met 31,9% (+0,7%), en op de derde plaats staan ​​volledig en mild hybrides met 13% en een groei van 3,9% ten opzichte van vorig jaar. Vierde plaats voor LPG-auto's met 5,6% (-0,1% ten opzichte van 2024), vijfde voor aardgasauto's met 2% (-0,2%). Plug-in hybrides sluiten de ranglijst af met een aandeel van 1,8%, een stijging van 0,5%, en elektrische voertuigen met 1,6% (+0,5%). Het aandeel mini-transfers van auto’s ouder dan 10 jaar bedroeg 35,4% (-1,6% ten opzichte van maart 2024); met 19,2% (-0,9% ten opzichte van 2024) van de auto's tussen 6,1 en 10 jaar oud. Het aandeel auto’s tussen de 4,1 en 6 jaar oud bedroeg daarentegen 13% (-2,5%); met 17,3% (+2,2%) die van 2,1 tot 4 jaar. Het aandeel auto's van 1,1 tot 2 jaar bedroeg 5,4% (+0,9%). Auto's tot een jaar oud wegen tenslotte 9,4% (+1,7%).